Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.
ООО « ГУД
В
ЭЙ »
LLC
«
GOOD
W
AY
»
______________________________________________________________________
Общество с ограниченной ответственностью
«
ГУДВЭЙ
»
LLC
«
GOODWAY
»
Фронтальный погрузчик
MEGAMAX
GL
300
F
POWERPLUS GROUP INC., USA,
& SHANDONG YINENG GROUP, China
(
СП
подразделение
КНР
)
Фронтальный погрузчик
MEGAMAX
GL
300
F
–
это высокопроизводительная машина для
землеройных работ, погрузки различных материалов. Эта строительная техника проста в
управлении, эффективна, надежна и экономична.
При производстве погрузчиков
MEGAMAX
используются высоко
-
качественные агрегаты таких производителей комплектующих как
HONGZHOU
(
ZF
, Германия, лицензия ),
MERITOR
(
MERITOR
, США, лицензия )
,
DEUTZ
(
Германия,
лицензия )
,
YTO
(
Англия , лицензия )
,
YINNEI
POWER
,
YUKEN
,
EATON
(
США)
Комфорт:
С
самого начала с
воей деятельности компания
POWERPLUS
-
YINENG
уделяет
особое внимание заботе об операторах машин. Люди должны работать в хорошо
сконструированной и комфортной
и защищенной
среде. Просторная рабочая площадь,
хорошая обзорность
, низкий уровень
шума, вибрации
и удобная посадка оператора
позволяют длительное время проводить в кабине погрузчика и выполнять продолжительные
работы с большой степенью производительности
.
Производительность:
Фронтальный погрузчик
MEGAMAX
GL
300
F
–
это мощная,
высокоэффективная машина, обеспечивающая превосходную производительность при
работе.
Надежность:
Фронтальные погрузчики
MEGAMAX
имеют большой запас надежности
–
эта
техника рассчитана для работ на длительные промежутки вре
мени. Для компании
POWERPLUS
-
YINENG
надежность означает прежде всего
–
прочность, эксплуатационную
готовность, легкий доступ для осмотра, ремонта и простоту в работе.
Техническое обслуживание:
Техническое обслуживание фронтальных погрузчиков является
простым и не занима
ет много времени.
POWERPLUS
-
YINENG
создал погрузчики с точки
зрения высокой рентабельности для их пользователей. Каждая конструктивная деталь
гарантирует оптимальную надежность и уменьшает стоимость затрат на техническое
обслуживание.
Двигатели
:
На модели
GL
300
F
устанавливаются
дизельные двигатели внутреннего
сгорания (ДВС)
в зависимости от комплектации,
оригинальные
двигатели
с турбиной и
с
непосредственным впрыском
WEICHAI
WP
4
.3
G
102
E
2
мощностью
83
кВт
или
YUNNEI
4108
(
YN
48
GBZ
)
мощностью 92
кВт. Эти двигатели
показал
и
, что он
и
является надежным
и
силовым
и агрегатами, полностью удовлетворяю
т требованиям предъявляе
мым к
строительной технике, имею
т широкую перспективу использования, отличается большой
мощностью и высокой эффективност
ью работы. Двигатель использует технологию “FEV”,
инжектор с низкой инерцией и маленьким диаметром, что обеспечивает более эффективное
сгорание и дальнейшее увеличение крутящего момента при низкой скорости. Минимальный
р
асход топлива не более
2
2
5
–
2
3
5
г/кВт
, соотношение расхода масла и топлива ≤0,5%,
низкий уровень выбросов, соответствует стандартам II степени GB 20891
-
2007 “Ограниченное
значение выхлопных загрязненных веществ для двигателя, использующего во внедорожном
подвижном механизме”
(ЕВРО 2). Стартер мощностью 6,
4
кВт и генератор мощностью 1000
Вт
уси
л
e
н
для обеспечения надежности и
увеличения срока службы электро
-
системы.
Применение теории промышленной конструкции, разумное размещение трубок низкого
давления, эффективный
ультразвук
овой
контроль качества литья
и сварных швов
обеспечивают
надежность,
более компактную конструкцию, более красивый внешний вид.
Трансмиссия и ходовая часть:
Гидромеханическая передача установлена в блоке с
двигателем и служит для автоматического
изменения тягового усилия на ведущих колесах
фронтального погрузчика, облегчения управления машиной, отсоединения двигателя от
трансмиссии при его пуске и работе механизмов подъема, а также для плавного
регулирования скорости подъезда к грузу. Гидромеханич
еская передача состоит из
гидротрансформатора, ме
ханического редуктора с двумя
передачами вперед и двумя
–
назад, редуктора привода насоса, масляной системы и системы управления. Реверс, с
помощью которого осуществляется управление гидромеханической переда
чей, расположен в
кабине машиниста. Гидромеханическая трансмиссия позволяет избежать самовыключения
двигателя из
-
за резкого увеличения нагрузки, и может поглотить и ликвидировать вибрации и
удары на двигателе под нагрузкой, тем самым продлить срок службы д
вигателя. В
конструкции коробки передач используется сдвоенная муфта со смазкой, что позволяет
производить гладкое и четкое переключение передач, характерное для автоматической
трансмиссии, при этом эффективность переключений ничем не уступает механическим
КПП.
Более того, применение этой технологии сделало возможным заметно снизить расход
топлива по сравнению с обычными автоматическими трансмиссиями. Привод на 4 колеса,
шины низкого давления с наиболее широким диапазоном внедорожных возможностей и
прев
осхо
дной проходимостью. Оптимальная длинна колѐсной базы
, обеспечивает
небольшой радиус поворота, высокую оперативность и маневренность. Ведущие мосты
тяжелого типа спроектированы для условий повышенных нагрузок и больших напряжений,
возникающих в ходе произ
водства погрузочно
-
разгрузочных операций.
Гидравлика и система рулевого управления:
На погрузчике установлен гидравлический
насос
большой производительности и большим рабочим давлением модели
VHP
который
используется на погрузчиках серии
GX
-
G
HD
(
HEAVY
DUTY
)
класса.
Фронтальный погрузчик
обладает шарнирно
-
сочлененными полу
-
рамами каждая из которых опирается на ведущий и
управляемый мосты. Поворот передней полу
-
рамы относительно задней осуществляетс
я с
помощью двух гидравлических ц
илиндров
.
Основные
параметры
GL
300
/
300
F
Максимальная грузоподъѐмность
, кг
28
00
Динамическая
грузоподъемность, кг
2
5
00
Эксплуатационный вес, кг
7
3
50
*
Объем ковша, м
3
1,
6
Максимальное усилие копания, кН
83
Максимальная сила тяги, кН
72
Время рабочего цикла, с
8
Максимальная высота разгрузки, мм
39
0
0
Максимальная высота выгрузки, мм
3
2
50
Максимальная длина разгрузки, мм
10
2
0
Диапазон скоростей вперед, км/ч
0~30
Диапазон скоростей назад, км/ч
0~25
Клиренс, мм
330
Колея, мм
1650
Колесная база, мм
2580
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм
6
7
5
0х22
0
0
х
295
0
Максимальный угол поворота, град.
3
5
Преодолеваемый угол подъема, град.
30
Минимальный радиус поворота, мм
4
950
Размер шин
16/70
-
24
Двигатель
Модель
*
YUNNEI POWER
YN48GBZ
Тип
4
-
цилиндровый
,
рядный
, с
наддувом,
непосредственного
впрыска
Рабочий объем, л
4
,8
Мощность, кВт
92 / 22
00 rpm
Максимальный крутящий момент, Нм
430
/ 1
5
00rpm
Диаметр цилиндра, мм
--
Ход поршня, мм
--
Расход топлива, г/кВт∙ч
24
0
Гидротрансформатор
Конвертер
(
ГТР)
Одноступенчатый
Одно
турбинный
3
-
х элементный
КПП
Powershift
Модель
КПП
/
Гидротрансформатора
ZL
15
F
-
3
(
ZL
280
) /
YJ 280
Гидравлическая система
Давление
в рабочей гидравлической системе
, М
п
а
1
7
Модель гидравлического насоса
VHP
2080
Давление
гидравлического насоса, М
п
а
22.5
-
27.5 (2300
-
2800
об/мин)
Диаметр штока гидроцилиндра стрелы,
ø
мм
60
Диаметр штока гидроцилиндра ковша,
ø
мм
80
Диаметр рабочей гидравлической магистрали,
ø
мм
22
Тип соединения РВД с рабочей гидравлической магистралью и
рабочими
гидроцилиндрами
Кон
усный, с углом
24
˚
,
с резиновым
уплотнением
Рулевое управление
Тип управления
гидравлическое
Модель распределителя (
rotator)
BZZ5
-
250
Приоритетный клапан
есть
Давление в рулевой системе, мПа
12
Диаметр штока рулевого гидроцилиндра,
ø
мм
40
Тормозная система
Рабочий тормоз, тип
дисковый
Стояночный/аварийный тормоз, тип
ленточный
Ведущие мосты
Модель моста ( передний / задний )
L2010 ( ZZ
-
LD )
Заправочные емкости
Радиатор, л
1
9
Топливный бак, л
132
Картер двигателя (моторное масло), л
9
Передний мост (трансмиссионное масло), л
15
Задний мост (трансмиссионное масло), л
15
Гидротрансформатор и трансмиссия (трансмиссионное масло), л
3
2
Гидросистема (гидравлическое масло), л
1
32
Масляный бачок тормоза, л
3
Дополнительные установленные опции
Джойстик
есть
Третья гидро
-
линия
есть
Кондиционер + отопитель
кабины оператора
есть
Вспомогательная автоматическая система операции
(
SA
S
)
есть
Камера заднего вида
есть
Система
запуска ДВС при отрицательных температурах
есть
Система подогрева двигателя от сети 220В
есть
Дополнительные передние ходовые огни
есть
Дополнительные задние ходовые огни
есть
Комплект ТО
-
1
есть
Комплект инструментов
есть
Инструкция по эксплуатации
есть
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------
*
*
-
Ковш универсальный типа 4 в 1 или скальный ковш с конусным профилем режущей кромки
. Высота
выгрузки указана
в комплектации со стандартным ковшом 1.6
-
1.7м3, без устройства быстрой замены
навесного оборудования
СХЕМА ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ И ГАБАРИТОВ
ПОГРУЗЧИКА
MEGAMAX
GL
300
F
Стоимость фронтального погрузчика
MEGAMAX
GL
300
F
-
38600
USD
*
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Быстросъёмное
у
стройство
-
98
0
usd
Полетные вилы
-
120
0
usd
Увеличенная стрела
-
4
80
usd
Ковш
2.0
м3
для
зерна/угля
-
1900
usd
/ 90
0
usd
–
при замене
Ковш универсальный типа 4 в 1
-
2480
usd
/ 1580
usd
–
при замене
Отвал прямой ( гидравлический,
поворотный )
-
1
90
0
usd
Захват для труб/леса
-
18
7
0
usd
Захват для сена / тр
авы
-
18
7
0
usd
Ковш с боковой разгрузкой
Гидро
-
молот ,
Atlas
Copco
302
B
-
450
000 руб.
Пила траншейная
AugerTorque
–
560
000 руб.
Ямо
-
бур,
AugerTorque
-
300
000 руб.
Двигатель
YUNNEI
POWER
YN
48
GBZ
(4108)
–
350
usd
*
-
стоимость на товар указана с учѐтом таможенной очистки и уплаты всех причитающихся платежей на
территории РФ .
Стоимость товара в рублях/долларах США указана с НДС и в соответствии с курсом ЦБ РФ
.
Производитель может вносить изменения в конструкцию и техническое оснащение погрузчика, без
у
ведомления дистрибьютора (
покупателя
)
. Изображения могут
иметь отличия
от
действительного вида
товара
.
Гарантия
–
1
2
месяцев или 1
5
00 мото
-
часов
ООО «ГУДВЭЙ»
Моб
. 8938
104
51
20
Моб
. 8928
988
53
88
e
-
:
goodway
[email protected]
.
ru
japan
-
motors
@
.
ru
website
:
www
.
chinateh
.
com
Адрес:
347360 , Россия ,
Ростовская обл., г. Волгодонск, ул.
Волгодонская 2 В
Приложенные файлы
