METODIChKA_po_DP_190623_gotova



Федеральное агентство ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА


Вологодский техникум железнодорожного транспорта –
филиал федерального государственного образовательного учреждения
высшего профессионального образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»







МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

по выполнению дипломного проекта


для студентов специальности
190623 Техническая эксплуатация
подвижного состава железных дорог (вагоны)










Вологда
2015

Составлены в соответствии с государственными требованиями к уровню подготовки выпускников для специальности 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (вагоны).

Автор – преподаватель Вологодского техникума железнодорожного транспорта филиала федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»
Т. Н. Смелова

Рецензенты – преподаватель Вологодского техникума железнодорожного транспорта филиала федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»
Б. В. Быков

– Заместитель начальника ремонтного депо Вологда
А. А. Федорчук

СОДЕРЖАНИЕ
1
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
4

1.1
Цель дипломного проектирования
4

1.2
Организация дипломного проектирования
4

1.3
Защита дипломного проекта
5

1.4
Рекомендуемые темы дипломного проекта
5

1.5
Основные положения ЕСКД и ЕСТД, обязательные при выполнении дипломного проекта
6

1.5.1
Структура дипломного проекта
6

1.5.2
Титульный лист
7

1.5.3
Задание на дипломный проект
7

1.5.4
Рецензия и отзыв
8

1.5.5
Содержание дипломного проекта
8

1.5.6
Пояснительная записка
10

1.5.7
Составление доклада для защиты дипломного проекта
19

1.5.8
Оформление списка литературы
19

1.5.9
Этикетка
20

2
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ПРОЕКТА
20

2.1
Назначение и условия работы проектируемого участка депо (ПТО)
20

2.2
Расчет производственной программы
20

2.2.1
Расчет производственной программы участка депо
20

2.2.2
Расчет производственной программы ПТО
22

2.3
Установление режима работы участка
24

2.4
Разработка технологического процесса ремонта детали или узла вагона
24

2.5
Расчет площади участка (ПТО). Выбор основного оборудования проектируемого участка
24

3
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ПРОЕКТА
29

3.1
Расчет численности рабочих, составление штатного расписания
29

3.2
Определение фонда заработной платы
33

3.3
Определение потребности в материалах и запасных частях и их стоимости
36

3.4
Определение себестоимости ремонта детали (узла)
36

3.5
План эксплуатации
39


ЗАКЛЮЧЕНИЕ
40


СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
40


ПРИЛОЖЕНИЯ
42


Общие указания
Цель дипломного проектирования
Дипломное проектирование является завершающим этапом обучения и служит для закрепления и углубления теоретических знаний, полученных студентами в техникуме. Оно определяет степень подготовленности их к самостоятельному решению вопросов рациональной организации производства.
В данном пособии изложены цель и состав дипломного проекта, методика проведения основных экономических расчетов, основные требования Единой системы конструкторской документации (ЕСКД) и Единой системы технологической документации (ЕСТД) по оформлению пояснительной записки и графической части проекта, а также указаны особенности проектирования отдельных подразделений вагонного хозяйства.
При выполнении студентами любого проекта предполагаются следующие ЦЕЛИ:
- овладение навыками исследовательской деятельности;
- формирование умений обобщить и систематизировать научный текст;
- развитие умений анализировать изученный материал;
- повышение самооценки своего интеллектуального труда;
- выработка уверенности в достижении поставленных задач.

Организация дипломного проектирования

Темы выпускных квалификационных работ разрабатываются преподавателями техникума совместно со специалистами предприятий или организаций, заинтересованных в разработке данных тем, и рассматриваются цикловыми комиссиями.
Одновременно, кроме основного руководителя, могут назначаться консультанты по отдельным частям (вопросам) выпускной квалификационной работы. Закрепление тем выпускных квалификационных работ (с указанием руководителей и сроков выполнения) за студентами оформляется приказом директора техникума. По утвержденным темам руководители разрабатывают индивидуальные задания для каждого студента. Задания на выпускную квалификационную работу рассматриваются цикловыми комиссиями, подписываются руководителем работы и утверждаются заместителем директора по учебной работе. Задания на выпускную квалификационную работу выдаются не позднее, чем за две недели до начала преддипломной практики.
Необходимый для написания дипломного проекта материал студент–дипломник собирает во время прохождения преддипломной практики на предприятии.
Получая задание от руководителя проектирования, ему необходимо:
- ознакомиться с содержанием и целями дипломного проекта;
- изучить техническую литературу и руководящие указания, необходимые при разработке темы;
- получить методические указания о порядке выполнения проекта, последовательности проведения расчетов и оформления графических работ;
-наметить план работы по срокам выполнения отдельных разделов проекта.
Выполненный и подписанный студентом дипломный проект не позднее 10 дней до защиты сдается на проверку и заключение руководителю, а затем заведующему отделением или методисту для направления его на рецензию. В этот период целесообразно провести тренировочную, предварительную защиту, составить доклад на защите перед государственной аттестационной комиссией.
Дипломный проект, выполненный в полном объеме и в соответствии с заданием на проектирование, подписанный студентом и имеющий заключение руководителя проектирования и рецензента, защищается перед государственной аттестационной комиссией публично.

ЗАЩИТА ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА

Защита выпускных квалификационных работ проводится на открытом заседании государственной аттестационной комиссии.

На защиту отводится до 45 минут. Процедура защиты устанавливается председателем государственной аттестационной комиссии по согласованию с членами комиссии и, как правило, включает доклад студента (10-15 минут), чтение отзыва и рецензии, вопросы членов комиссии, ответы студента. Может быть предусмотрено выступление руководителя выпускной квалификационной работы, а также рецензента, если он присутствует на заседании государственной аттестационной комиссии.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ

Пассажирские вагоны

Разработка отделения по ремонту гидравлических гасителей колебаний пассажирских вагонов
Разработка отделения по ремонту тележек пассажирских вагонов
Разработка отделения по ремонту колесных пар пассажирских вагонов
Разработка отделения по ремонту систем водяного отопления и водоснабжения пассажирских вагонов
Разработка отделения по ремонту роликовых подшипников пассажирских вагонов
Разработка отделения по ремонту автосцепного устройства пассажирских вагонов
Разработка участка по ремонту деталей упряжного устройства пассажирских вагонов
Разработка отделения по ремонту кипятильника пассажирских вагонов
Разработка малярного отделения пассажирского вагонного депо
Разработка вагоносборочного отделения пассажирского вагонного депо
Разработка отделения регенарации фильтров пассажирского вагонного депо
Разработка отделения изготовления и восстановления изделий из пластмассы пассажирского вагонного депо
Разработка деревообрабатывающего отделения пассажирского вагонного депо
Разработка кузнечно-прессовое отделения пассажирского вагонного депо
Разработка слесарно-механического отделения пассажирского вагонного депо
Разработка производственного участка ремонта холодильных установок пассажирского вагонного депо
Разработка отделения ремонта клиноременных приводов генераторов пассажирского вагонного депо
Разработка отделения ремонта редукторно-карданных приводов генераторов от средней части оси пассажирского вагонного депо
Разработка отделения ремонта кислотных аккумуляторов пассажирского вагонного депо
Разработка отделения ремонта щелочных аккумуляторов пассажирского вагонного депо
Разработка отделения ремонта электрических машин пассажирского вагонного депо
Разработка отделения ремонта электричских аппаратов пассажирского вагонного депо
Разработка отделения ремонта устройств высоковольтного электроотопления пассажирского вагонного депо
Разработка отделения ремонта систем вентиляции пассажирского вагонного депо
Разработка электросварочного отделения пассажирского вагонного депо
Разработка контрольного пункта автотормозов пассажирского вагонного депо
Разработка отделения по ремонту тормозной арматуры контрольного пункта автотормозов пассажирского вагонного депо
Разработка отделения по ремонту воздухораспределителей и авторежимов контрольного пункта автотормозов пассажирского вагонного депо
Разработка отделения по ремонту авторегуляторов и поршневых узлов контрольного пункта автотормозов пассажирского вагонного депо
Разработка столярного отделения пассажирского вагонного депо
Разработка краскоприготовительного отделения пассажирского вагонного депо


Грузовые вагоны

Разработка тележечного производственного участка депо по ремонту грузовых вагонов
Разработка колесного производственного участка депо по ремонту грузовых вагонов
Разработка роликового производственного участка депо по ремонту грузовых вагонов
Разработка контрольного пункта автосцепки депо по ремонту грузовых вагонов
Разработка деревообрабатывающего производственного участка депо по ремонту грузовых вагонов
Разработка кузнечно-прессового отделения депо по ремонту грузовых вагонов
Разработка электросварочного отделения депо по ремонту грузовых вагонов
Разаработка ремонтно-комплектовочного отделения депо по ремонту грузовых вагонов
Разработка отделения ремонта крышек люков и дверей полувагонов грузового депо
Разработка контрольного пункта автотормозов грузового вагонного депо
Разработка отделения по ремонту тормозной арматуры контрольного пункта автотормозов грузового вагонного депо
Разработка отделения по ремонту воздухораспределителей и авторежимов контрольного пункта автотормозов грузового вагонного депо
Разработка отделения по ремонту авторегуляторов и поршневых узлов контрольного пункта автотормозов грузового вагонного депо
Разработка сборочного участка депо для ремонта контейнеров
Разработка малярного отделения депо по ремонту грузовых вагонов
Разработка вагоносборочного производственного участка по ремонту хоппер-дозаторов грузового вагонного депо
Разработка вагоносборочного производственного участка по ремонту полувагонов грузового вагонного депо
Разработка вагоносборочного производственного участка по ремонту крытых вагонов грузового вагонного депо
Разработка вагоносборочного производственного участка по ремонту платформ грузового вагонного депо
Разработка вагоносборочного производственного участка по ремонту универсальных цистерн грузового вагонного депо
Разработка вагоносборочного производственного участка по ремонту специализированных цистерн грузового вагонного депо
Разработка участка по ремонту деталей упряжного устройства грузового вагонного депо
Разработка отделения подготовки вагонов к ремотну грузового вагонного депо
Разработка участка ресурсосберегающих технологий грузового вагонного депо
Разработка отделения по ремонту триангелей грузового вагонного депо
Разработка отделения по ремонту бортов платформ грузового вагонного депо
Разработка отделения по ремонту дверей крытых вагонов грузового вагонного депо
Разработка отделения по ремонту сливных приборов и предохранительных клапанов цистерн
Разработка инструментального отделения вагонного депо по ремонту грузовых вагонов
Разработка механического отделения вагонного депо по ремонту грузовых вагонов

Пункты технического обслуживания и подготовки вагонов к перевозкам

Разработка пункта технического обслуживания сортировочной станции
Разработка пункта контрольно-технического обслуживания участковой станции
Разработка контрольного пункта
Разработка пункта опробования автотормозов
Разработка пункта текущего отцепочного ремонта вагонов
Разработка механизированного пункта текущего ремонта вагонов
Разработка парка прибытия сетевого пункта технического обслуживания
Разработка сортировочного парка и специализированных путей ремонта вагонов сетевого пункта технического обслуживания
Разработка парка отправления сетевого пункта технического обслуживания
Разработка транзитного парка сетевого пункта технического обслуживания
Разработка промывочно-пропарочной станции
Разработка пункта подготовки крытых вагонов к перевозкам
Разработка пункта подготовки к перевозкам полувагонов
Разработка пункта подготовки к перевозкам платформ
Разработка ремонтно-экипировочного депо пассажирских составов
Разработка ремонтно-экипировочного парка пассажирских составов
Разработка пункта единой технической ревизии пассажирских вагонов
Разработка пункта технического обслуживания пассажирских вагонов
Разработка пункта текущего отцепочного ремонта пассажирских вагонов
Разработка пункта текущего ремонта контейнеров
Разработка конторы обслуживания пассажиров пункта технического обслуживания пассажирских вагонов
Разработка механизированной прачечной пункта технического обслуживания пассажирских вагонов
Разработка пункта текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов


1.5 ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ЕСКД И ЕСТД, ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ

1.5.1 СТРУКТУРА ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
Определив цели выполнения дипломного проекта, далее необходимо выстроить его структуру, таблица 1.

Таблица 1 – Структура дипломного проекта
Элемент структуры проекта
Объём страниц,
А4 (примерный)

Введение
2 – 3

1. Организационно-технологическая часть
1.1 Назначение и условия работы проектируемого участка
1.2 Расчет производственной программы в разрабатываемом участке
1.3 Установление режима работы участка
1.4 Разработка технологического процесса ремонта детали (узла)
1.5 Выбор и расчет основного оборудования проектируемого участка
16 – 20

2. Экономическая часть
2.1 Расчет рабочей силы. Составление штатного расписания
2.2 Определение фонда заработной платы
2.3 Определение потребности материалов и запчастей
2.4 Определение себестоимости ремонта детали (узла)
8 – 12

3. Мероприятия по охране труда
3 – 5

Заключение
1 – 2

4. Графическая часть
2 – 4

Список используемых источников (при применении материалов из сети Интернет, с других электронных носителей) или список используемой литературы
1 – 2

Приложения
Без ограничений

ВСЕГО:
30 – 45

В данной структуре проекта необходимо раскрыть содержание каждого элемента. Следует отметить, что проекты выполняются с применение персонального компьютера. (Рукописный вариант не допускается). Тип шрифта – Times New Roman, ОДИНАРНЫЙ интервал между строчками (заглавная прописная и строчные буквы, все прописные буквы, все строчные буквы)
Размер шрифта – 14, (полужирный, курсив, подчёркнутый не применять)

1.5.2 ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ выполняют на компьютере на бумаге формата А4, шрифтом Times New Roman
ГОСТ 2.301 – 68 (СТ СЭВ 1181 – 78) устанавливает форматы листов чертежей и других документов конструкторской документации всех отраслей промышленности и строительства. Форматы листов определяются размерами внешней рамки. На каждом листе выполняется рамка, ограничивающая рабочее поле. Линии этой рамки проводят сплошной толстой линией на расстоянии: сверху – 5 мм, справа – 5 мм, снизу – 5 мм, слева – 20 мм для подшивки листа, таблица 2.

Таблица 2 – Основные форматы
Обозначение формата
А0
А1
А2
А3
А4
А5

Размеры сторон формата, мм
841(1189
594(841
420(594
297(420
210(297
210(148


ГОСТ 2.104 – 68 (СТ СЭВ 140 – 74, СТ СЭВ 365 – 76) устанавливает формы, размеры, порядок заполнения основных надписей и дополнительных граф к ним в конструкторских документах. При оформлении текстовых и графических документов применяются следующие формы основных надписей:
- форма 1 – 185 мм ( 55 мм – для чертежей и схем;
- формы 2 – (185 мм х 40 мм) – для листа СОДЕРЖАНИЕ пояснительной записки;
- формы 2а – (185 мм х 15 мм) – для второго и последующих листов пояснительной записки.
На титульном листе дипломного пректа указывается:
- наименование министерства, агентства – шрифт размер 16, все прописные
- наименование учреждения, техникума шрифт размер 18, заглавная, остальные строчные
- проект допущензащищён – шрифт размер 16, заглавная, остальные строчные,
- название вида работы – шрифт размер 26, все прописные
- название специальности – шрифт размер 16, заглавная, остальные строчные,
- тема проекта, изучаемая дисциплина, номер группы, фамилии студента, преподавателя, год исполнения – шрифт размер 18, заглавная, остальные строчные.
Примеры титульных листов находятся в приложениях К и Л.

1.5.3 Задание на ДИПЛоМНЫЙ проект

Задание на дипломное проектирование выдаётся на специальном бланке, заполняется руководителем дипломного проекта. Задания на выполнение дипломного проекта утверждаются на заседании цикловой комисии данной специальности. Задание подшивается после титульного листа и включается в общее количество листов пояснительной записки.
В задании должны быть подписи:
- студента-дипломника,
- руководителя дипломного проекта,
- консультанта,
- заведующего отделением,
- председателя цикловой комисии,
- заместителя директора по учебной работе.
Пример задания на дипломный проект находится в приложении Г.



1.5.4 Рецензия на ДИПЛОМНЫЙ проект

Рецензия на дипломный проект составляется независимым экспертом на специальном бланке, выданном руководителем дипломного проекта. Рецензия вкладывается после задания на проект и не включается в общее количество листов пояснительной записки.

Отзыв руководителя дипломного проекта

Отзыв руководителя на дипломный проект выполняется на специальном бланке руководителем дипломного проекта. Бланк отзыва не подшивается, а вкладывается в пояснительной записке после титульного листа и после рецензии на дипломный проект
Если в тексте применяется маркированный список, то форма маркера – черта (-)

1.5.5 СОДЕРЖАНИЕ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА

Содержание дипломного проекта зависит от характера выбранной темы исследования.
ВО ВВЕДЕНИИ – во вступительной части необходимо отразить:
- перспективы развития отрасли;
- современное состояние вагонного хозяйства и его проблемы;
- практическую значимость дипломного проекта.
В организационно-технологической части необходимо рассмотреть и раскрыть следующие вопросы:
- назначение и условия работы проектируемого участка;
- расчет производственной программы в разрабатываемом участке;
- установление режима работы участка;
- разработка технологического процесса ремонта детали (узла);
- выбор и расчет основного оборудования проектируемого участка.
В экономической части следует произвести основные расчеты:
- рабочей силы, составление штатного расписания;
- определение фонда заработной платы;
- определение потребности материалов и запасных частей;
- определение себестоимости ремонта детали (узла).
В ЗАКЛЮЧЕНИИ дипломником делаются выводы, содержится оценка результатов проекта, отмечается практическая значимость и даются рекомендации по использованию и внедрению результатов исследования в практическую деятельность.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ (список используемых источников с применением сайтов из Интернета или с других электронных носителей, например с дисков CD, DVD) включает исследования по данной теме, расположенные в алфавитном порядке и пронумерованные. (правила оформления в ПРИЛОЖЕНИИ М)
ПРИЛОЖЕНИЯ включают исследовательские материалы, анкеты, таблицы, графики, рисунки, дидактические материалы, иллюстрации, тексты, методические рекомендации, раздаточные и другие материалы, распечатку программы и т.д.
Каждое приложение начинается с новой страницы и имеет своё обозначение. Объём приложений не ограничен и не включается в обязательное количество страниц проекта.
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ,
Лист 1: План проектируемого участка (цеха) или ПТО (формат А1)
Лист 2: Карта эскизов (формат А1)
Последующие листы: по индивидуальному заданию руководителя дипломного проекта на выбор: маршрутная карта (стандартный бланк); технологическая инструкция (стандартный бланк); механизированное приспособление; операционная карта (стандартный бланк); карта технологического процесса ремонта (стандартный бланк); карта технологического процесса дефектации (стандартный бланк).
На все чертежи графической части в пояснительной записке должны быть ссылки. На чертежах и схемах основная надпись форма 1 располагается в правом нижнем углу формата, на плакатах основная надпись – на оборотной стороне листа

Содержание дипломного проекта выполняется на отдельном листе формата А4 и подшивается в дипломном проекте после титульного листа и задания на проект.
Слово «Содержание» записывается в виде заголовка (симметрично тексту) прописными буквами. Наименования, включённые в содержание, записываются строчными буквами, начиная с прописной буквы.

Рисунок 2 – Пример выполнения основной надписи формы 2






ДП. 00. 190304. 05. 00. 2011. ПЗ.








Изм
Лист
№ докум.
Подп.
Дата


Разработал



Разработка вагоносборочного участка депо
Литер
Лист
Листов

Рук.проекта





4
45






ВТЖТ – филиал ПГУПС

Консультант






Зав.отдел.







Рисунок 3– Пример заполнения основной надписи формы 2
Пример обозначения основной надписи первого листа пояснительной записки:
ДП. 00. 190304. 05. 00. 2011. ПЗ., где
ДП. – дипломный проект;
00. – индекс дисциплины в соответствии с учебным планом; 00. – для ДП;
190304. – шифр специальности в соответствии с учебным планом;
05. – порядковый номер студента согласно списка в учебном журнале (очное отд.)
ВМ 63/4 – Б – 215, в соответствии с номером индивидуального задания 215 (заочное отделение)
00. – для дипломного проекта
2011. – год выполнения проекта, работы, задания.
ПЗ. – пояснительная записка (для всех текстовых документов).
1.5.6 пояснительнАЯ запискА
Пояснительная записка должна выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ 2.105 – 95 «Общие требования к текстовым документам», в краткой и чёткой форме раскрывать творческий замысел проекта, содержать методы исследования, применяемые методы расчёта и сами расчёты, описание проведённых экспериментов, сопровождаться иллюстрациями, графиками, эскизами, диаграммами, схемами и т.д.


Материал пояснительной записки
размещают в следующем порядке,
рисунок 1.

I Титульный лист.
II Задание на проект.
III Рецензия на проект.
IV Отзыв руководителя на проект.
V Содержание проекта.
VI Введение.
VII Организационно-технологическая часть:
- назначение и условия работы проектируемого участка;
- расчет производственной программы в разрабатываемом участке;
- установление режима работы участка;
- разработка технологического процесса ремонта детали (узла);
- выбор и расчет основного оборудования проектируемого участка.
VIII Экономическая часть:
- расчет рабочей силы. Составление штатного расписания;
- определение фонда заработной платы;
- определение потребности материалов и запасных частей;
- определение себестоимости ремонта детали (узла);
IX Мероприятия по охране труда.
X Заключение.
XI Список литературы.
XII Приложения

Рисунок 1 – Порядок размещения частей
пояснительной записки

Рецензия на дипломный проект и отзыв руководителя на дипломный проект в пояснительную записку не приклепляются, они просто вкладываются.
Нумерация страниц пояснительной записки дипломного пректа должна быть сквозной и производиться арабскими цифрами в соответствующей графе в правом нижнем углу листа. Если в тексте содержатся рисунки и таблицы, которые размещаются на отдельных листах пояснительной записки, их включают в общую нумерацию.
Пояснительная записка (ПЗ) должна содержать грамотное, краткое и чёткое изложение дипломного проекта. ПЗ не следует писать от первого лица единственного числа. Обычно ПЗ пишется в неопределённой форме («рассчитывается», «определённо», представлено») или от третьего лица множественного числа («вычисляют по формуле»). От этого можно отступать при написании выводов и преобразовании формул («после подстановки исходных данных получим»). При изложении обязательных требований в тексте должны применяться слова «должен», «следует», «необходимо», «требуется, чтобы», «разрешается только», «не допускается», «запрещается», «не следует». При изложении других положений следует применять слова «могут быть», «как правило», «при необходимости», «может быть», «в случае» и т.д. При этом допускается использовать повествовательную форму изложения текста ПЗ, например, «применяют», «указывают» и т.д.
Если в ПЗ принята специальная терминология, то в конце её должен быть перечень принятых терминов с соответствующими разъяснениями. Перечень включается в содержание пояснительной записки. Особое внимание следует обратить на правильность использования научно-технической терминологии. Следует избегать в тексте неправильных технических названий, оборотов, широко распространённых в устной разговорной речи («изолированный стык» - изолирующий стык, «тупик» - тупиковый путь, «натурка» - натурный лист, «надвиг поезда на горку» - надвиг состава на горку) и т.п.
Организационно-технологическую часть ПЗ рекомендуется разделить на логически законченные разделы и подразделы, которые необходимо нумеровать арабскими цифрами без точки и записывать с красной строки. Разделы должны иметь порядковую нумерацию в пределах всего текста ПЗ. Подразделы нумеруют в пределах каждого раздела. Номер подраздела состоит из номера раздела и подраздела, разделённых точкой. В конце номера подраздела точка не ставится, например 2.3 (третий подраздел второго раздела). При необходимости подразделы делятся на пункты, которые нумеруются в пределах подраздела, например 1.1.2 (второй пункт первого подраздела первого раздела). Наименование пунктов: первая прописная остальные строчные буквы, заголовок пункта – «как в предложении». Пункты и подпункты не выносятся в содержание ПЗ. Наименования заголовков разделов и подразделов должны быть краткими. Расстояние между заголовками раздела и подраздела – «1 Enter», рисунок 6. Наименование разделов записывают в виде заголовков прописными буквами, по середине листа. Переносы слогов в заголовках разделов и подразделов не допускаются. Точку в конце заголовка не ставят. Каждый раздел рекомендуется начинать с новой страницы. Расстояние между заголовком и текстом должно составлять «1 Enter», на рисунке 5.


Рисунок 5 – Пример оформления заголовка и подзаголовка

Так как нумерация страниц документа сквозная, первой страницей является титульный лист – он в подсчёте количества листов первый, но страница не указывается. Следующие за титульным страницы считаются, номера проставляются.
В тексте документа не допускается:
- применять для одного и того же понятия научно - технические термины близкие по смыслу,
- сокращать обозначения единиц физических величин, если они употребляются без цифр, за исключением единиц физических величин в головках и боковых таблицах и в расшифровках буквенных обозначений, входящих в формулы;
- использовать в тексте математический знак минус (-) перед отрицательными значениями величин, вместо знака (-) следует писать слово «минус»;
- употреблять математические знаки без цифр, например:
· (меньше или равно),
·
·
· (больше или равно),
· (не равно);
- употреблять знаки № (номер), % (процент), Ш (диаметр);
- применять индексы стандартов (ГОСТ, ОСТ и т.д.) без регистрационного номера;
- применять сокращение слов, кроме установленных правилами русской орфографии, а также соответствующими государственными стандартами. В частности допускаются следующие сокращения: т.к. – так как; т.н. – так называемый; т.о. – таким образом; в т.ч. – в том числе; м.б. – может быть; напр. – например; х-ка – характеристика; ур-е – уравнение; ф-ла – формула; ок. – около.
В тексте документа, числа с размерностью следует писать цифрами, а без размерности – словами, например, «допустимый ток не более 100
·A», «напряжение необходимо увеличить в три раза». В основной части даются расчёты необходимых устройств, технологии работы, описание прогрессивной технологии, автоматизации, комплексной механизации работ, научной организации труда, новаторских починов, современной системы управления.
После технических расчетов разрабатывается экономический раздел, включающий вопросы технико-экономического сравнения, средства механизации, схемы станций и другие. Студент-дипломник рассчитывает стоимость вариантов, срок их окупаемости. Вопросы экономической части разрабатываются под руководством руководителя проекта. Завершающим в основной части является раздел "Охрана труда и техника безопасности", где отмечаются и разрабатываются необходимые вопросы, мероприятия по охране окружающей среды.

ВВЕДЕНИЕ
Введение должно быть составлено так, чтобы оно могло дать полную информацию о том, что должен сделать студент в процессе работы, какую решить проблему, исходя из общих задач стоящих перед железнодорожным транспортом.
Слово «ВВЕДЕНИЕ» записывается в виде заголовка (симметрично тексту) прописными буквами. На первом листе "ВВЕДЕНИЯ" и на последующих листах выполняется основная надпись по форме 2а, согласно ГОСТ 2.104 – 68, рисунок 4

Рисунок 4 – Основная надпись по форме 2а для текстовых документов

Текст пояснительной записки, в соответствии с ГОСТ 2.105 – 95, должен быть выполнен с применением печатающих и графических устройств вывода ЭВМ.
Весь текст пояснительной записки пишется с одной стороны листа формата листа А4. На каждой странице (кроме содержания и приложений) выполняется основная надпись по форме 2а для текстовых конструкторских документов ГОСТ 2.104 – 68. Заполнению на каждой странице пояснительной записки подлежат строки с номерами 2 и 7, рисунок 4.
Расстояние от очертания рамки до границ текста в начале и в конце строк (слева и справа) должно быть минимум 3 мм.
Расстояние от верхней или нижней строки до верхней или нижней рамки должно быть минимум 10 мм.
Абзацы в тексте начинаются отступом, равным минимум 15 – 17 мм.
ОФОРМЛЕНИЕ ФОРМУЛ

Порядок изложения расчетов определяется характером рассчитываемой величины. Расчет в общем случае должен содержать:
- задачу расчета (с указанием, что требуется определить при расчете);
- данные для расчета;
- условия расчета;
- расчеты;
- заключительные выводы.
Все необходимые для расчета уравнения должны быть представлены сначала в общем виде (т.е. в буквенном) с соответствующей ссылкой на литературный источник, из которого они позаимствованы. Ссылка не обязательна, если применяются общеизвестные, часто употребляемые формулы. Формулы располагаются посередине строки текста.
В формулах, в качестве символов следует применять, обозначения, установленные соответствующими государственными стандартами. Пояснения символов и числовых коэффициентов, входящих в формулу, если они не пояснены ранее в тексте, должны быть приведены непосредственно под формулой. Пояснения каждого символа следует давать с новой строки в той последовательности, в которой символы приведены в формуле. Первая строка пояснения должна начинаться со слова “где” без двоеточия после него.

Пример – Плотность каждого образца p, кг/м3 , вычисляют по формуле

p = m / V, [1] (12.1)

где m – масса образца, кг;
V – объём образца, м3.
[1] – ссылка на источник литературы из списка
Формулы, следующие одна за другой и не разделённые текстом, разделяются запятой. Переносить формулы на следующую строку допускается только на знаках выполняемых операций, причём знак в начале следующей строки повторяют. Формула должна быть перенесена на следующую строку после знака равенства (=) или после знаков плюс (+), минус (-), умножения (х) и деления (:).
Формулы могут нумероваться СКВОЗНОЙ нумерацией арабскими цифрами, которые записывают на уровне формулы справа в круглых скобках. Первую формулу обозначают – (1). Ссылки в тексте на порядковые номера формул дают в скобках, например, в формуле (1).
Допускается нумерация формул В ПРЕДЕЛАХ РАЗДЕЛА. В этом случае номер формулы состоит из номера раздела и порядкового номера формулы, разделённых точкой, например (3.1).
Формулы, помещаемые в приложениях, должны нумероваться отдельной нумерацией арабскими цифрами в пределах каждого приложения с добавлением перед каждой цифрой обозначения приложения, например формула (В.1).
Применять в формуле рукописные символы не допускается. Прописные и строчные буквы, подстрочные и надстрочные индексы должны обозначаться четко.
Буквы греческого, латинского алфавита и цифры в формулах следует выполнять стандартным шрифтом. Порядок изложения в документах математических уравнений такой же, как и формул.
Формулы следует выделять из текста свободными строками. Выше и ниже каждой формулы или уравнения должно быть оставлено не менее одной свободной строки.
В таблице 3 приведён пример буквенных обозначений в формулах, а в таблице 4 – перечень буквенных обозначений для специализированных сооружений


ОФОРМЛЕНИЕ ИЛЛЮСТРАЦИЙ
Количество иллюстраций должно быть достаточным для пояснения излагаемого текста. Иллюстрации могут быть расположены, как по тексту документа, так и в конце его. Иллюстрации следует выделять из текста свободными строками. Иллюстрацию, в зависимости от изображения, размещают по длине или по ширине страницы, при необходимости выполняют поворот иллюстрации по часовой стрелке на угол 900.
Иллюстрации должны быть выполнены в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД и СПДС. Иллюстрации можно нумеровать арабскими цифрами СКВОЗНОЙ нумерацией. Если рисунок один, то он обозначается «Рисунок 1». Допускается нумеровать иллюстрации В ПРЕДЕЛАХ РАЗДЕЛА. В этом случае номер иллюстрации состоит из номера раздела и порядкового номера иллюстрации, разделённых точкой. Например – «Рисунок 1.1».
При ссылках на иллюстрации следует писать:
« в соответствии с рисунком 1» при сквозной нумерации,
« в соответствии с рисунком 1.1» при нумерации в пределах раздела.
Иллюстрации, при необходимости, могут иметь тематические наименования и пояснительные данные (подрисуночный текст).
Слово «Рисунок» и наименование помещают после пояснительных данных и располагают через тире следующим образом: Рисунок 6 – Фрагмент схемы станции «Т». Рисунок должен быть удалён от текста на расстояние – 1 Enter.



Рисунок 6 – Фрагмент схемы станции «Т»

Иллюстрации каждого приложения обозначают отдельной нумерацией арабскими цифрами с добавлением пред цифрой обозначения приложения. Например – Рисунок А.1. Если в тексте документа имеется иллюстрация, на которой изображены составные части изделия, то на этой иллюстрации должны быть указаны номера позиций этих составных частей в пределах данной иллюстрации, которые располагают в возрастающем порядке, за исключением повторяющихся позиций, а для электро- и радиоэлементов – позиционные обозначения, установленные в схемах данного изделия.

ОФОРМЛЕНИЕ ГРАФИКОВ

Графики могут быть построены в любой системе координат. Оси абсцисс и ординат вычерчиваются сплошными толстыми линиями. Стрелки на концах осей не показываются. Если необходимо показать не только характер зависимости, но и числовые значения для отдельных точек кривой, то на осях строят шкалы. Масштабы шкал выбираются из условия максимального использования всей площади листа. Цифры ставят вне контура графика. Допускается разрыв в сетке, осях и шкалах с целью уменьшения площади графика. рисунок 7.


Рисунок 7
Надписи, обозначающие величины, отложенные по осям, располагаются параллельно осям. В надписи указывают название отложенной величины и единицы измерения. Все пояснения, указания по возможности, надо выносить из графика в подрисуночную надпись.

ПОСТРОЕНИЕ ТАБЛИЦ

Таблицы применяют для лучшей наглядности и удобства сравнения показателей. Название таблицы, при его наличии, должно отражать её содержание, быть точным, кратким. Название следует помещать над таблицей.
При переносе части таблицы на ту же или другие страницы название помещают только над первой частью таблицы, над другими пишут «продолжение таблицы»
Цифровой материал, как правило, оформляют в виде таблиц в соответствии с рисунком 8.
Таблица ______-________________
Номер Название таблицы
Таблица 3 – Выбор мощности усилителя











Рисунок 8 – Пример оформления таблицы
Таблицы, за исключением таблиц приложений, можно нумеровать арабскими цифрами СКВОЗНОЙ нумерацией.
Допускается нумеровать таблицы В ПРЕДЕЛАХ РАЗДЕЛА. В этом случае номер таблицы состоит из номера раздела и порядкового номера таблицы, разделённых точкой.
Таблицы каждого приложения обозначают отдельной нумерацией арабскими цифрами с добавлением перед цифрой обозначения приложения. Если в документе одна таблица, она должна быть обозначена «Таблица 1» или «Таблица В.1», если она приведена в приложении В.
На все таблицы документа должны быть приведены ссылки в тексте документа, при ссылке следует писать «таблица» с указанием её номера.
Заголовки граф и строк таблицы следует писать с прописной буквы, а подзаголовки граф – со строчной буквы, если они составляют одно предложение с заголовком, или с прописной буквы, если они имеют самостоятельное значение. В конце заголовков и подзаголовков таблиц точки не ставят. Заголовки и подзаголовки граф указывают в единственном числе.
Таблицы слева, справа и снизу, как правило, ограничивают линиями.
Разделять заголовки и подзаголовки боковика и граф диагональными линиями не допускается. Горизонтальные и вертикальные линии, разграничивающие строки таблицы, допускается не проводить, если их отсутствие не затрудняет пользование таблицей.

Применение сносок, примеров и примечаний

СНОСКИ
Если необходимо пояснить отдельные данные, приведенные в пояснительной записке, то эти данные следует обозначать надстрочными знаками сноски.
Сноски в тексте пояснительной записки располагают с абзацного отступа в конце страницы, на которой они обозначены, и отделяют от текста короткой тонкой горизонтальной линией с левой стороны, а к данным, расположенным в таблице, в конце таблицы над линией, обозначающей окончание таблицы.
Знак сноски ставят непосредственно после того слова, числа, символа, предложения, к которому дается пояснение, и непосредственно перед текстом пояснения.
Знак сноски выполняют арабскими цифрами со скобкой или звездочкой и помещают на уровне верхнего обреза шрифта.
Пример – « печатающее устройство 2) »
Нумерация сносок отдельная для каждой страницы. Допускается вместо цифр выполнять сноски звёздочками:* Применять более 4 звёздочек не рекомендуется. Примеры могу быть приведены в тех случаях, когда они поясняют требования документа или способствуют более краткому их изложению. Примеры размещают, нумеруют, оформляют так же, как и примечания

ПРИМЕРЫ
Примеры могут быть приведены в тех случаях, когда они поясняют требования пояснительной записки или способствуют более краткому их изложению. Примеры размещают, нумеруют и оформляют также как и примечания.

ПРИМЕЧАНИЯ
Примечания следует помещать непосредственно после текстового, графического материала или в таблице, к которым относятся эти примечания, и печатать с прописной буквы с абзаца.
Примечания приводят в тексте, если необходимы пояснения или справочные данные к содержанию текста, если необходимы пояснения.
Если примечание одно, то после слова «Примечание» ставится тире и примечание печатается с прописной буквы. Одно примечание не нумеруют. Несколько примечаний нумеруется арабскими цифрами по порядку. Примечание к таблице помещают в конце таблицы над линией, обозначающей окончание таблицы.

Оформление приложений

Материал, дополняющий текст документа, допускается помещать в приложениях. Приложения могут быть, например, графический материал, таблицы большого формата, расчёты, описания аппаратуры и приборов, описание алгоритмов и программ задач, решаемых на ЭВМ и т.д.
Приложения оформляют как продолжение данного документа на последующих его листах или выпускают в виде самостоятельного документа.
Приложения могут быть обязательными и информационными. Информационные приложения могут быть рекомендуемого или справочного характера.
В тексте документа на все приложения должны быть даны ссылки. Степень обязательности приложений при ссылках не указывается. Приложения располагают в порядке ссылок на них в тексте документа, за исключением информационного приложения «Список используемой литературы», которое располагают последним.
Каждое приложение следует начинать с новой страницы с указанием наверху посередине страницы слова «ПРИЛОЖЕНИЕ» и его обозначения, а под ним в скобках для обязательного приложения пишут слово «обязательное», а для информационного – «рекомендуемое» или «справочное».
Приложение должно иметь заголовок, который записывают симметрично относительно текста с прописной буквой отдельной строкой.
Приложения обозначают заглавными буквами русского алфавита, начиная с А, за исключением букв Е, Ё, З, Й, О, Ч, Ь, Ы, Ъ. После слова «Приложение» следует буква, обозначающая его последовательность. Допускается обозначение приложений буквами латинского алфавита, за исключением букв I и O. В случае полного использования букв русского и латинского алфавитов допускается обозначать приложения арабскими цифрами.
Если в документе одно приложение, оно обозначается «Приложение А»
Приложения, как правило, выполняют на листах формата А4.
Допускается оформлять приложения на листах формата А4х3, А4х4, А3, А2, А1 по ГОСТ 2.301 – 68.

Текст каждого приложения, при необходимости может быть разделён на разделы, подразделы, пункты, подпункты, которые нумеруют в пределах каждого приложения. Перед номером ставится обозначение этого приложения.
Приложения должны иметь общую с остальной частью документа сквозную нумерацию страниц.
Все приложения должны быть перечислены в содержании документа (при наличии) с указанием их номеров и заголовков.

Заключение
В конце пояснительной записки перед списком литературы и приложениями приводится заключение (выводы и предложения) по всему проекту. Заключение содержит оценку результатов работы с точки зрения целей и задач, предусмотренных во введении к дипломному проекту, и может представлять «мини доклад» для защиты на Государственной Аттестационной комиссии (ГАК) с отражением всей графической части (при её наличии).

1.5.7 Составление доклада для защиты дипломного проекта
Доклад составляется по итогам проделанной работы и должен содержать грамотное, краткое и четкое изложение содержания дипломного проекта.
Средняя продолжительность доклада должна быть 15 – 20 минут.
Основой доклада является текстовая и графическая часть дипломного проекта.
Итогом защиты дипломного проекта должен быть вывод об актуальности, необходимости и значимости выбранной тематики.
1.5.8 ОФОРМЛЕНИЕ СпискА используемой литературы
В конце пояснительной записки приводится список литературы, которая была использована при работе. Выполняется список и ссылки на него в тексте по ГОСТ 7.32 – 91. Литературные источники в списке следует располагать по алфавиту фамилий авторов. Ссылки в тексте на источник указываются порядковым номером по списку литературы, выделенным квадратными скобками.
Сведения об источниках, включенных в список, необходимо давать в соответствии с требованиями ГОСТ 7.1 – 84 в следующей последвательности:
- техническая документация;
- справочная литература;
- учебники;
- журналы и статьи.
В практике проектирования чаще всего встречаются описания книг, справочников, статей.
Описание КНИГ: указывается фамилия автора (авторов), инициалы, заглавие, место издания, издательство, год издания, общее количество страниц.
Пример: Бугров В.А. Теория фонограмм, - М., Искусство, 1984, - 302 с.
Описание СПРАВОЧНИКОВ: заглавие, вид справочника, составитель (под редакцией), место издания, издательство, год издания, общее количество страниц. Пример: Борьба с шумом на производстве. Справочник под ред. Могилевского И.И. -М., Машиностроение, 1985 - 400с.
Описание СТАТЕЙ: Фамилия автора (авторов), инициалы, название статьи, название журнала, год, номер выпуска, страницы, размещения статьи.
Пример: Рузанов И.В., Никонов А.В. Влияние автоматических регуляторов уровня на свойства звуковых сигналов. - Радио и телевидение, 1984, № 2, с 31-44.
Пример оформления списка литературы приведен в приложении М

Список литературы включают в содержание пояснительной записки

1.5.9 ЭТИКЕТКА

Если папка – скоросшиватель, приготовленная для брошюровки пояснительной записки дипломного проекта непрозрачная – применяют этикетку, если прозрачная, то достаточно титульного листа. Наличие этикетки позволяет быстрее найти необходимый дипломный проект в архиве. Рамеры этикетки составляют 160 х 100 мм.
13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415

Рисунок 9 – Этикетка
2. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ПРОЕКТА

2.1 Назначение и условия работы проектируемого участка

В этом пункте следует указать назначение проектируемого участка, его роль и условия работы, а также местоположение его в общей структуре производственного подразделения вагонного хозяйства.

Расчет производственной программы

Расчет производственной программы участка депо

Рассмотрим примеры расчета производственной программы некоторых участков вагонного ремонтного депо.

Тележечный участок
Программа участка определяется из расчёта, что в участок поступают все тележки из-под вагонов, проходящих деповской и 5% (для грузового депо), 0-5% (для пассажирского депо) из-под вагонов текущего отцепочного ремонта.
На основании этого программу участка определим по формуле:

13 EMBED Equation.3 1415 - для грузового депо; [м.1] (1)
13 EMBED Equation.3 1415- для пассажирского депо, [м.1] (2)

13 EMBED Equation.3 1415
Колёсный участок
Программа участка определяется из следующего расчёта: в участок поступают все колёсные тары из-под вагонов деповского ремонта и 25 . 30% из-под вагонов текущего отцепочного ремонта, кроме 10 15% колёсных пар, отправляемых в вагоноколесные мастерские или на завод для ремонта со сменой элементов.
Программу участка определяем по формулам:

13 EMBED Equation.3 1415, [м.1] (3)

13 EMBED Equation.3 1415
Сменную программу участка определим по формуле:

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (4)

где 13 EMBED Equation.3 1415- количество рабочих дней в году,
13 EMBED Equation.3 1415количество смен работы, смен.

Роликовый участок
Программа участка определяется из следующего расчета – на полное освидетельствование поступает 60 процентов колёсных пар, ремонтируемых в колёсном участке депо. Поэтому программа роликового участка равна:

13 EMBED Equation.3 1415, [м.1] (5)
13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (6)
13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (7)

13 EMBED Equation.3 1415
Сменную программу участка определим по формуле:

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (8)

где 13 EMBED Equation.3 1415- количество рабочих дней в году,
13 EMBED Equation.3 1415количество смен работы, смен.

Участок РЕМОНТА автосцепки
Программа участка (отделения) определяется из следующего расчёта – в ремонт поступают все автосцепки и отдельные узлы, снимаемые с вагонов деповского ремонта и 30% поступает с ПТО.

Годовую программу участка определим по формулам

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (9)

Сменную программу определим по формулам

13 EMBED Equation.3 1415 , [м.1] (10)

Отделение ремонта гасителей колебаний
Программа отделения определяется из расчёта – с каждого цельнометаллического вагона, проходящего деповской ремонт, поступает 4, 2 гасителей колебаний.
Годовая программа равна
13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (11)
Сменная программа равна
13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (12)
2.2.2 Расчет производственной программы пункта технического обслуживания вагонов (ПТО)


Рассчитаем количество вагонов в поездах, которое зависит от весовой нормы и процента содержания вагонов различных типов в поезде.
Определим количество физических вагонов в поезде
13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (13)
Где P – весовая норма поезда, т (принимают 4400 – 5600 тонн);
% - процент содержания вагонов по осности;
Принимают для четырехосного 95%, для восьмиосного 5%
q – вес вагона брутто, т; 13 EMBED Equation.3 1415 = 84т; 13 EMBED Equation.3 1415= 170т.
Определить необходимо отдельно сначала количество четырехосных вагонов, а затем количество восьмиосных.
Условный вагон – это вагон в 4-осном исчислении, то есть каждый 8-осный считается за два 4-осных.

Рассчитаем фактическое количество вагонов в поезде:

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (14)



Расчёт годовой программы парка
Годовая программа – это количество вагонов, проходящих обработку в парке за год и, определяется по формуле

N = 365 * m * n, [м.1] (15)

где n – количество отправляемых поездов, сут.
Расчёт длины парковых путей

Длина парковых путей зависит от количества вагонов в поезде, их типа и длины поезда, а также расстояния до сигналов ограждения с обеих сторон.
Поэтому вначале определим длину поезда по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (16)

где 13 EMBED Equation.3 1415и 13 EMBED Equation.3 1415- длина вагона, м; 13 EMBED Equation.3 1415= 14,7м, 13 EMBED Equation.3 1415= 21,1м
Длину парковых путей определим по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (17)

где 13 EMBED Equation.3 1415- расстояние до сигналов ограждения, м; 13 EMBED Equation.3 1415= 50м

Определение количества парковых путей

Количество путей в парках отправления зависит от количества проходящих поездов за сутки и времени обработки времени. Их определим по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (18)

где 13 EMBED Equation.3 1415 - коэффициент неравномерности прибытия поездов в парк отправления, 13 EMBED Equation.3 1415= 2 .... 2,5;
13 EMBED Equation.3 1415,13 EMBED Equation.3 1415- время простоя поезда под обработкой, мин. Для поезда местного формирования и транзитного, 13 EMBED Equation.3 1415= 40мин., 13 EMBED Equation.3 1415= 20мин;
13 EMBED Equation.3 1415- время предъявления поезда к обработке, мин; 13 EMBED Equation.3 1415= 2,5мин;
13 EMBED Equation.3 1415- время продвижения состава с горки, мин.
Тсут – продолжительность суток в минутах, принимаем 1440 минут

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] ,[м.1] (19)

где 13 EMBED Equation.3 1415- расстояние от горки до парка отправления, 13 EMBED Equation.3 1415= 150м;
V – скорость поезда при движении с горки, м/мин, V = 5км/ч;
а – пути для перехода транзитных поездов, а = 2 3.

Определение пробега вагонов
Пробег вагона – это произведение числа вагонов на пройденное расстояние по главным путям на участке дороги.
Его определим по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (20)
где l – безостановочный пробег вагонов на участке, км.
2.3 Установление режима работы участка

Под режимом работы понимается определённое чередование времени работы и отдыха.
Для проектируемого участка необходимо установить режим работы и, исходя из него, рассчитать количество рабочих часов в год для работников и оборудования, применяя формулы:
для явочного рабочего

13 EMBED Equation.3 1415 , [м.1] (21)

где 13 EMBED Equation.3 1415- количество календарных дней, год:
13 EMBED Equation.3 1415- количество выходных дней, год: 13 EMBED Equation.3 1415- количество праздничных дней, год
13 EMBED Equation.3 1415- количество предпраздничных дней, год
13 EMBED Equation.3 1415- продолжительность смены, ч

для списочного рабочего

13 EMBED Equation.3 1415 , [м.1] (22)

где Е – коэффициент, учитывающий отсутствующих рабочих по уважительной причине: Е = 7 9%.

для оборудования

13 EMBED Equation.3 1415 , [м.1] (23)

где m см - количество смен работы оборудования; m см = 2
13 EMBED Equation.3 1415- коэффициент, учитывающий время оборудования в ремонте 13 EMBED Equation.3 1415= 0,95 0,98.
При работе участка по другому режиму расчет производится по представленным формулам. Меняться будет количество рабочих и выходных дней, продолжительность смены.

2.4 Разработка технологического процесса ремонта детали (узла)

Технологический процесс разрабатывается в соответствии с принятыми нормами времени, согласно теме дипломной работы. Необходимо изложить перечень операций, выполняемых при ремонте детали или узла, а также указать время на каждую операцию, трудоемкость работ. Определить при этом численность рабочих участка и необходимое их количество при выполнении каждой операции с указанием разряда.

2.5 расчет ПЛОЩАДИ УЧАСТКА И ВЫБОР основного оборудования проектируемого участка

Прежде чем выбиать оборудование участка иили парка ПТО, необходимо рассчитать площадь помещения, то есть размеры проектируемого участка

Тележечный участок

Площадь участка определяется из расчёта, что на одну ремонтную позицию необходимо для грузового депо – 100 120 м13 EMBED Equation.3 1415; для пассажирского депо – 140 160 м13 EMBED Equation.3 1415
Поэтому площадь определим по формуле

13 EMBED Equation.3 1415[м.1] (24)
13 EMBED Equation.3 1415[м.1] (25)

Ширина участка (Ву) – 18м, длину определим по формуле


13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (26)


Так как согласно строительным нормам длина должна быть кратной 6м, то примем её равной L’ = . М
Откорректированная площадь участка

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (27)
Высота участка (Hу) – 10,8м
Объём участка
13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (28)

Колёсный участок

Площадь участка зависит от количества оборудования, установленного в участке, и удельной нормы площади на его единицу

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (29)

S норма удельной площади на единицу, м2

Sкт = 60 ... 70 м2; Sшн = 50 ... 60 м2;
Sдеф = 10 ... 12м2; Sмм = 12 ... 15 м2;
Sок = 15м2; Sзат = 14м2.

Где: Sпроход площадь для проходов и транспортировки колесных пар, м2; Sпроход =100... 200 м2;
nкт, nшн и т.д. – количество единиц оборудования участка;
Sкт, Sшн, Sмм и т.д. – удельные нормы площади на ед. оборудования, м13 EMBED Equation.3 1415;

Роликовый участок

Площадь участка складывается из площадей демонтажного, ремонтного, комплектовочного и монтажного отделений.
Площади монтажного, ремонтного и комплектовочного отделений определяем из условия, что на одну ремонтируемую колёсную пару смену необходимо 10 м13 EMBED Equation.3 1415, а для демонтажного - 5м13 EMBED Equation.3 1415.
Поэтому площадь участка определим по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (30)

Ширину, длину и объём участка определим по формулам (см. тележечный участок).

Вагоносборочный участок

Габаритные размеры ВСУ зависит от количества поточных линий и позиций на них, а также от типа ремонтируемых вагонов в депо.
Длину ВСУ определим по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (31)

где lт - расстояние для поперечной транспортировки тележек, м; lт гр= 6 .8м;
lт пас= 8 10м;
Lп - длина позиции подъёмки, м; для полувагона, крытого вагона и платформы Lп =16,7м,
13 EMBED Equation.3 1415= 14,2м,13 EMBED Equation.3 141513 EMBED Equation.3 1415= 30м, 13 EMBED Equation.3 1415= 40м;
lр - расстояние для прохода рабочих между вагонами, м, lр = 2м;
lв - длина вагона по осям сцепления автосцепок, м,
для полувагона, крытого вагона и платформы lв = 13,9м, 13 EMBED Equation.3 1415= 12,2м, 13 EMBED Equation.3 141513 EMBED Equation.3 1415= 24м,
13 EMBED Equation.3 141513 EMBED Equation.3 1415= 27м;
13 EMBED Equation.3 1415- расстояние от крайнего вагона до малярного тамбура (торцевой стены), м, l1= 4м;
Спл- количество позиций на поточной линии.
Так как длина ВСУ согласно строительным нормам должна быть кратной 6м, то примем её
LВСУ = м.

Ширину участка определим по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (32)

Где a – расстояние от боковых стен до оси крайних путей, м, а = 5м; в - расстояние между осями смежных путей, м, в = 8м.

Площадь ВСУ определим по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (33)

Объём ВСУ определим по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (34)

где НВСУ - высота участка, м: НВСУ= 10,8м.


Остальные участки и отделения

Согласно нормам технологического проектирования депо для ремонта грузовых и пассажирских вагонов (ВНП02-86) МПС площадь производственного участка (отделения) равна м13 EMBED Equation.3 1415(см. табл. 5) Ширина участка (отделения) Ву = 12м;

Длину определим по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (35)

Высота участка Н у = 4,8м.

Объём определим по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (36)

Таблица 5 – Нормы площади

Наименование
участков
и отделений
Норма площади, м13 EMBED Equation.3 1415


депо по ремонту грузовых
вагонов
пассажирское депо


на годовую программу


5 000–8 000
8 000–10 000
400 - 1000
1000 -1200

1. участок автосцепки
288
432
144
216

2. деревообрабатывающий участок
288
432
244
360

3. столярнообойное отделение
-
-
144
216

4. отделение ремонта гасителей колебаний
-
-
72
72

5. участок крышек люков и дверей П/В
216
288
-
-

6. отделение для ремонта сливных приборов
36
48
-
-

7. отделение по ремонту металлических бортов платформ
144
216
-
-

8. отделение по ремонту дверей крытых вагонов
144
156
-
-

9. кровельное отделение
144
216
244
360


Определение площади парка отправления, здания ПТО и помещений для обогрева бригад

Определение ширины парка отправления

Ширина парка зависит от количества путей и расстояний между ними, а также расстояний до главных путей и определим её по формуле

B = (b-1) х 5,3 + 5,6+ 4,8 + 20 + 10, [м.1] (37)

где 5,3 - расстояние между осями смежных путей, м; 5,6 – расстояние между осью главного крайнего пути осью смежного с ним пути, м; 4,8 – расстояние между осями главных путей, м; 20 и 10 – расстояние от крайних путей с той и с другой стороны парка,м.

Определим площади парка
13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (38)

Определение площади здания ПТО
Площадь здания ПТО определим из следующего расчёта: на одного работника парка необходимо не менее 4,5м13 EMBED Equation.3 1415площади по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (39)

Определение объёма здания ПТО
13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (40)

где НПТО - высота здания ПТО; НПТО = 3,6м
Определение площади помещения для обогрева смотровых бригад

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (41)

6. Определение объёма помещения

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (42)

где НПОМ - высота помещения, м; НПОМ = 2,4м.
Учитывая, что помещений в парке .. штук общая площадь и общий объём их будут равны
13 EMBED Equation.3 1415=
13 EMBED Equation.3 1415 =

Потребное количество оборудования, приспособлений подберём согласно разработанному технологическому процессу и все данные о нём сведём в табл. 6

Таблица 6 – Оборудование участка депо

Наименование оборудования
Количество единиц
Техническая характеристика, размеры
Мощность, кВт
Стоимость, руб.
Норма амортизации, %
Сумма амортизации, руб.




ед.
общ.
ед.
общ.



1
2
3
4
5
6
7
8
9











Итого:
-
-
-
-
-
-
-
-


Таблица 7 – Оборудование парка

Наименование
оборудования, устройств и приспособлений
Единиц
измерений
Количество единиц
Стоимость
единицы,
руб.
Общая
стоимость,
руб.

1.Автоматическое ограждение состава
1 ограж. путь




2. Воздухопровод с колонками
1 пог. м




3. Громкооповестительная связь
1 колонка




4. Путь узкой колеи
1 пог. м




5. Асфальтированная дорожка
1м2




6.Пост централизованной пробы автотормозов
1 стенд




7. Прожектор для встречи и провода поезда
штук




8. Гирляндное освещение
1 свет.




9. Мачтовое освещение
1 мачта




10. Самоходная вагоноремонтная установка
1 машина




11. Тоннель для транспортировки запчастей
1 пог. м




12. Помещение для обогрева смотровых бригад
1 помещение




Итого
-
-
-
+




3. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ПРОЕКТА

3.1 Расчет рабочей силы. Составление штатного расписания

Персонал предприятия (кадры, трудовой коллектив) – это совокупность работников, входящих в его списочный состав.
По характеру выполняемых функций в соответствии Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов (ОКПДТР) промышленно-производственный персонал (ППП) подразделяется на четыре категории: рабочих, руководителей, специалистов и технических исполнителей (служащих).
К рабочим относятся лица, непосредственно занятые в процессе создания материальных ценностей, а также занятые ремонтом, перемещением грузов, перевозкой пассажиров, оказанием материальных услуг и др.
Рабочие, в свою очередь подразделяются на основных и вспомогательных. К основным относятся рабочие, которые непосредственно связаны с производством продукции, к вспомогательным – с обслуживанием производства.
К руководителям относятся работники, занимающие должности руководителей предприятий и их структурных подразделений.
Руководители, возглавляющие коллективы производственных подразделений, предприятий, отраслей и их заместители, относятся к линейным. Руководители, возглавляющие коллективы функциональных служб и их заместители, относятся к функциональным.
По уровню, занимаемому в общей системе управления, все руководители подразделяются на руководителей низового звена, среднего и высшего звена.
К руководителям низового звена относят мастеров, старших мастеров, прорабов, начальников небольших цехов, а также руководителей подразделений внутри функциональных отделов и служб.
Руководители среднего звена – это директора предприятий, генеральные директора объединений, начальники крупных цехов.
Руководящие работники высшего звена – это руководители финансово-промышленных групп, генеральные директора крупных объединений, руководители функциональных отделов министерств, ведомств и их заместители.
К специалистам относятся работники, интеллектуального труда (бухгалтеры, экономисты, инженеры).
Служащие – это работники, осуществляющие  подготовку и оформление документации, учет и контроль, хозяйственное обслуживание. К ним относятся агенты по снабжению, машинистки, кассиры, делопроизводители, табельщики, экспедиторы
Численность рабочих участка зависит от объёма выполняемых работ и трудоёмкости ремонтных работ:
Списочное количество рабочих – это то число рабочих, которое необходимо для выполнения работ

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (43)

13 EMBED Equation.3 1415 - трудоёмкость работ в участке, чел. ч.; (см. табл. 8);
13 EMBED Equation.3 1415- коэффициент выработки нормы, 13 EMBED Equation.3 1415= 1,14 1,20.




Таблица 8 - Трудоёмкость работ в участке

Участок
(отделение)
полу-
вагон
крытый
платформа
цистерна
4-осн.
ЦМВ
открыт
ЦМВ
купиров.

1
2
3
4
5
6
7
8

1
Вагоносборочный
22,2
26,4
16,6
16,2
114,1
120,2

2
Малярный
3,1
4,0
2,7
2,4
53,9
48,8

3
Тележечный
4,5
4,5
4,5
4,5
16,2
16,2

4
Колёсный
3,7
3,7
3,7
3,7
3,7
3,7

5
Роликовый








демонтажный
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4


ремонт
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2


комплектовка
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2


монтаж
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7
2,7

6
Автосцепки








Автосцепное устройство
2,6
2,6
2,6
2,6
2,6
2,6


Поглощающий аппарат
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8

7
Крышек люков и дверей полувагонов
4,4
-
-
-
-
-

8
Деревообделочный
2,6
1,1
1,3
-
24,2
26,2

9
Гасителей колебаний
-
-
-
-
3,6
3,6

10
Столярно-обойное
-
-
-
-
11,0
11,0

11
Сливных приборов
-
-
-
1,2
-
-

12
Ремонт дверей крытых вагонов
-
1,8
-
-
-
-

13
Кровельное
-
1,3-1,6
-
-
7,0-8,0
8,0-9,0

14
Ремонт металлических бортов платформ
-
-
3,2
-
-
-



Явочное количество рабочих – это число рабочих , фактически явившихся на работу

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (44)

Количество руководителей и специалистов

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (45)
13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (46)

Количество вспомогательных рабочих

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (47)


Количество младшего обслуживающего персонала

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (48)

После расчёта численности рабочих составим штатное расписание участка (см. табл. 9).

Таблица 9 – Штатное расписание
Наименование
профессий
Разряд
Количество человек
Условия труда



на 1 смену
на 2 смены














Итого:

+
+


Определение потребности в рабочей силе и составление штатного расписания для парков

Количество ремонтных бригад в парках зависит от количества обрабатываемых поездов, интервалов их прибытия и отправления.
Установим число ремонтных бригад Мбр в парках, которое зависит от количества поездов (N) и времени обработки одного поезда в парке (tобр).

для парков прибытия
13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (49)
для парков отправления
13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (50)

где tпробр, tотобр время обработки поезда в парке прибытия и отправления, мин,
tпробр=15 мин, tотобр = 30мин;
Т продолжительность суток, мин. (1440 минут)
Определим число работников бригады в парках

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (51)
13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (52)
где µ коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости работ вследствие внедрения средств механизации техобслуживания вагонов; µ = 0,7... 0,95;
m – число условных вагонов в поезде;
где Нпро, Ното трудоемкость обработки поезда в парке прибытия и отправления, чел.-мин,
Нпро=1,2 чел.- мин, Ното = 4,0 чел.-мин.

Установим численность работников парков прибытия и отправления

Rпрсп = 4
· Мпрбр
· Rпряв
·
·р, [м.1] (53)

Rотсп = 4
· Мотбр
· Rотяв
·
·р, [м.1] (54)

где
·р коэффициент, учитывающий отсутствующих рабочих по уважительным причинам,
·р = 1,07 ... 1,09;
4 – количество смен работы ПТО.
Определим общий штат работников ПТО

Rобщ = (2.3)+Rпр сп+ RотСП, [м.1] (55)

Для транспортировки запчастей и выполнения подсобных работ в парках отправления в день дополнительно работают 2...3 человека.

Потребное количество работников одной смены определим по формуле

13 EMBED Equation.3 1415,[м.1] (56)
После расчёта численности работников распределим их по профессиям и составим штатное расписание (см. табл. 10)
Таблица 10
Профессия
Разряд
Количество
человек в одной
бригаде
Количество
человек в одной
смене
Количество
человек в четырёх сменах

Осмотрщик-ремонтник





Осмотрщик-автоматчик





Слесарь-автоматчик





Итого:
-
+
+
+


3.2 Определение фонда заработной платы

В экономической части дипломной работы необходимо рассчитать фонд заработной платы работников проектируемого участка или парка ПТО, заполнить таблицу 11

Таблица 11 - Фонд заработной платы


Должность
Количество
человек
Разряд
Должностной оклад,
руб.
Доплата
руб.
Премия, руб.
Годовой фонд
зарплаты с
учётом районного
коэффициента, руб.
Общий годовой фонд зарплаты всех работников, руб.


1
2

3
4
5
6
7

1









2









3










Итого:






Фгод. з/п


Расчет фонда заработной платы необходимо производить с учетом тарифного коэффициента соответствующего разряда работника при действующем на данный момент времени размере минимальной оплаты труда в отрасли.
Например, слесарь 4-го разряда в 2011 году:
Определим его должностной оклад:
13 EMBED Equation.3 1415 ,
где 5700 руб. – это размер минимальной оплаты труда в отрасли на данный момент времени;
1,89 – тарифный коэффициент 4-го разряда 2-го уровня по тарифной сетке (табл.12)
Определим размер доплаты 20% (размер доплат принимается в соответствии с условиями работы конкретного участка и не обязательно будет иметь размер 20%)
13 EMBED Equation.3 1415
Определим премию, которая также носит индивидуальный характер не только для каждого участка и подразделения, но и для каждого работника конкретно. Примем для слесаря 4-го разряда премию в 40%
13 EMBED Equation.3 1415
Рассчитаем годовой фонд заработной платы с учетом районного коэффициента. Примем в нашем примере районный коэффициент, равный 1,3
13 EMBED Equation.3 1415
Рассчитаем общий годовой фонд заработной платы всех работников данного участка
13 EMBED Equation.3 1415
Расчет заработной платы служащих производится по месячным должностным окладам. Должностные оклады исчисляются исходя из тарифных коэффициентов, соответствующих разрядам оплаты труда служащих, и минимальной заработной платы, установленной в ОАО «РЖД», и округляются до целого числа: от 0,5 и выше в сторону увеличения, менее 0,5 в сторону уменьшения.
Разряды оплаты труда служащим устанавливаются в соответствии с Квалификационными характеристиками и разрядами оплаты труда должностей руководителей, специалистов и служащих ОАО «РЖД», утвержденными распоряжением ОАО «РЖД» от 18 июля 2006 г. № 1505р.
Таблица 12 – Тарифная сетка
Разряд
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Рабочие
1,00
1,14
1,35
1,55
1,73
1,88
2,03
2,18





Рабочие, связанные с движением поездов
1,14
1,37
1,63
1,89
2,12
2,31
2,50
2,69
2,88
3,08



Рабочие на высокоскоростных линиях
1,22
1,46
1,74
2,02
2,26
2,46
2,66
2,86
3,06
3,27



Машинисты локомотивов







2,90
3,08
3,43
3,80
4,14

Помощники машинистов локомотивов




2,13
2,32
2,60
2,88





Служащие

1,38
1,64
1,90
2,16
2,38
2,60
2,80





Расчет заработной платы руководителей и специалистов осуществляется по месячным должностным окладам.
Особенности оплаты труда руководителей филиалов ОАО "РЖД"
Оплата труда руководителей может осуществляться в виде фиксированной заработной платы (денежного вознаграждения).Фиксированная заработная плата (денежное вознаграждение) включает в себя следующие надбавки и доплаты, предусмотренные для руководителей настоящим Положением: процентные надбавки к заработной плате за стаж работы в местностях с особыми климатическими условиями, выплаты по районным коэффициентам, региональные компенсационные надбавки, зональные надбавки за особые условия работы, доплаты руководителям, имеющим ученые степени, надбавки, предусмотренные для граждан, допущенных к государственной тайне.
Размер фиксированной заработной платы (денежного вознаграждения) определяется с учетом особенностей деятельности и сложности управления филиалом, структурным подразделением филиала и устанавливается в трудовом договоре, заключаемом с работодателем.
Диапазоны должностных окладов по должностям дифференцированы с учетом сложности и важности выполняемых трудовых функций, значимости в организационной структуре управления ОАО «РЖД».


3.3 Определение потребности в материалах и запасных частях

Представим в виде таблицы с указанием нормы на один вагон, стоимости единицы и общей сотимости запасных частей для конкретного участка

Таблица 14 - Расходы на материалы и запасные части

Наименования материалов и запчастей
Единица
измерения
Норма
на один
вагон
Количество на годовую
программу
Стоимость
единицы,
руб.
Общая
стоимость,
руб.

1
2
3
4
5
6








Итого:
-
-
-
-
-


3.4 Определение себестоимости ремонта детали (узла)

Составим план эксплуатационных расходов участка. Для этого необходимо рассчитать основные показатели хозячйственной деятельности проектируемого участка депо или ПТО.
План эксплуатационных расходов представим в виде таблицы.

«Производственная программа»
Согласно расчётам производственная программа проектируемого участка депо (парка ПТО) равна:

«План по труду и заработной плате»
В этом разделе спланируем следующие показатели:
1. Контингент рабочей силы участка (парка ПТО) согласно равен человек.
2. Среднемесячный заработок и фонд заработной платы производственных рабочих, руководителей и специалистов
3. Показатель производительности труда.

«План эксплуатационных расходов»
В плане эксплуатационных расходов спланируем сумму денежных средств, необходимую для выполнения производственной программы.
По экономическому содержанию расходы делятся на основные по перевозкам в вагонном хозяйстве; основные общие для всех хозяйств железных дорог и общественные.
План эксплуатации в проекте представим в виде табл. 15 и порядок её расчёта следующий:

Основные расходы по перевозкам по вагонному хозяйству

Статья 238 – грузовые, 260 – пассажирские, 234 – ПТО
Для депо «Деповской ремонт вагонов»
Для ПТО «Техническое обслуживание грузовых вагонов»

Графа «3» Контингент рабочей силы участка (парка) . человек.
Графа «4» Фонд заработной платы производственных рабочих согласно расчётам табл. 11 . руб.
Графа «5» Расходы на материалы и запасные части согласно расчёта табл. 14 составит руб.


Основные расходы, общие для всех хозяйств железных дорог

Статья 457 «Дополнительная зарплата»
Графа «3» Контингент рабочей силы участка (парка) . человек.
Графа «7» Расходы на оплату прочих невыходов на работу по уважительным причинам – 3% от фонда зарплаты.

Рув = Фгод. з/п * 3% (57)

Статья 458 «Расходы по форменной одежде»
Графа «8» «Расходы по форменной одежде определяются в зависимости от числа работников
13 EMBED Equation.3 1415, (58)
где а – годовые расходы депо на одного рабочего, руб. (по состоянию на 2014 год принимаем 20 тыс.руб.);
b – годовые расходы депо на одного руководителя, руб. (по состоянию на 2014 год принимаем 15 тыс.руб.)

Статья 461 «Расходы по технике безопасности и производственной санитарии»
Принимаем в размере 23% от фонда зарплаты рабочих.

РТБ = 23% * Фгод. з/п (59)

Статья 463 «Обслуживание производственных зданий и сооружений»
Расходы принимаем в размере 40% от годового фонда заработной платы

Робслуж.=40% * Фгод. з/п (60)

Статья 464 «Ремонт зданий и инвентаря»
Графа «5» Расходы на текущий ремонт зданий принимаются в размере 1,5% от их стоимости, которая определяется по формуле
13 EMBED Equation.3 1415 (61)
где а – стоимость 1 13 EMBED Equation.3 1415 здания, руб.
(по состоянию на 2014 год принимаем 30 тыс.руб.)

Расходы = 1,5% 13 EMBED Equation.3 1415 (62)

Статья 465 «Амортизация производственных фондов»
Амортизация от стоимости зданий – 2,6%

13 EMBED Equation.3 1415 (63)

2. Амортизация от оборудования определяется по таблице 6 для депо или табл.7 для ПТО)

Сумма отчислений заносится в графу «8»

Статья 469 «Содержание и ремонт оборудования»

Графа «5» Расходы на материалы и запчасти для ремонта оборудования принимаются в размере 4% от его стоимости.

Расходы = 4% * Соб (64)

Графа «6» Расходы на электроэнергию для работы оборудования.

13 EMBED Equation.3 1415 (65)

где 1,2 – коэффициент, учитывающий потери энергии в сети;
13 EMBED Equation.3 1415- коэффициент спроса, 13 EMBED Equation.3 1415= 0,35;
13 EMBED Equation.3 1415- суммарная мощность оборудования, кВт (см. таблицы 6, 7);
13 EMBED Equation.3 1415 - это время работы оборрудования в год, ч.
13 EMBED Equation.3 1415- коэффициент загрузки оборудования, 13 EMBED Equation.3 1415= 0,7 – 0,75.
Цэ – стоимость 1кВт электроэнергии, руб. (на 2014 год Цэ =5 руб.)

Графа «7» Расходы на воду для обмывки деталей (узлов) для участков (где есть моечная машина)
13 EMBED Equation.3 1415 (66)

где 13 EMBED Equation.3 1415- расходы воды на обмывку деталей, 13 EMBED Equation.3 1415/ч,
(на 1 тележку – 0,0713 EMBED Equation.3 1415/ч, на 1 колёсную пару – 0,02513 EMBED Equation.3 1415/ч, на 1т – 0,1213 EMBED Equation.3 1415/ч; )
13 EMBED Equation.3 1415- коэффициент спроса воды, 13 EMBED Equation.3 1415 - 0,754
1,1 – коэффициент, учитывающий утечку воды.
13 EMBED Equation.3 1415 - это время работы оборудования в год, ч.
Цв – стоимость 1кубометра воды, руб. (на 2014 год Цв =25 руб.)

Общехозяйственные расходы

Статьи 495, 497, 501 «Изобретательство и рационализация, подготовка кадров и отчисления от фонда оплаты труда»
Расходы в размере 1% на изобретательство и рационализацию, 0,1% на подготовку кадров, на социальное страхование – 5,4%, в пенсионный фонд – 28%, в фонд занятости – 1,5%, на медицинское страхование 3,6%.
Графа «7»

Р=(1%+0,1%+5,4%+28%+1,5%+3,6%) * Фгод. з/п (67)


Статья 532 «Прочие расходы» принимаем 40% от суммы основных расходов

Рпрочие = 40%*(А + Б) (68)

где А – сумма основных расходов по перевозкам по вагонному хозяйству
Б – сумма основных расходов, общих для всех хозяйств железных дорог






3.5 ПЛАН ЭКСПЛУАТАЦИИ

Таблица 15 – План эксплуатации


статьи
Наименования
статьи
Контингент,
человек
Расходы в рублях




заработная плата
материалы
и запасные части
электроэнергия
про-чие
всего

1
2
3
4
5
6
7
8

1. Основные расходы по перевозкам по вагонному хозяйству

238-гр.
260-пас.
234-ПТО
Деповской ремонт .вагонов/Техническое обслуживание на ПТО
+
+
+


Гр.4+5


Итого





А

2. Основные расходы, общие для всех хозяйств железных дорог

457
Дополнительная зарплата
+
+



Гр.4

458
Расходы по форменной одежде





+

461
Расходы по технике безопасности и производственной санитарии




+
Гр.7

463
Обслуживание производственных зданий и сооружений




+
Гр.7

464
Ремонт зданий и инвентаря


+


Гр.5

465
Амортизация основных производственных средств




+
Гр.7

469
Содержание и ремонт оборудования


+
+
+
Гр. 5+6+7


Итого





Б

3. Общехозяйственные расходы

495
497
501
Изобретательство
Подготовка кадров
Отчисления от фонда оплаты труда




+
Гр.7

532
Прочие расходы




+
Гр.7


Итого





В


Всего





А+Б+В



ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Заключение содержит оценку результатов работы с точки зрения целей и задач, предусмотренных во введении к дипломному проекту, и может представлять «мини доклад» для защиты на Государственной Аттестационной комиссии (ГАК) с отражением всей графической части (при её наличии).
В ЗАКЛЮЧЕНИИ приводятся основные рассчитанные величины, вычисляется себестоимость ремонта детали (узла) путем деления общих расходов по плану эксплуатации на годовую программу участка.




СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Техническая документация

Вагон пассажирский купейный штабной. Модель 61-4186. Тверь: ОАО ТВЗ, 2000
Вагоны пассажирские. Руководство по капитальному ремонту (КР-1) 026 ПКБ ЦЛ/ВНИИЖТ/ПКТ БВ ВРМ-03 РК, 2003
Вагоны пассажирские. Руководство по техническому обслуживания и текущему ремонту 021 ПКБ ЦЛ-2007РЭ
Вагоны пассажирские цельнометаллические. Руководство по капитальному ремонту (КР- 2) 049ПКБ ЦЛ-07РК, 2007
Инструкция по сварке и наплавке узлов и деталей при ремонте пассажирских вагонов ЦЛ-201-03, 2004
Инструкция осмотрщика вагонов, ПКБ ЦВ, 2009 г – 124 с.
Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов. – М.: Транспорт, 1999, 254 с.
Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колёсных пар ЦВ/3429
Инструкция-указания по эксплуатации и ремонту вагонных букс с роликовыми подшипниками З-ЦВРК. М: Транспорт, 2001
Инструкция по ремонту тележек грузовых вагонов РД-32 ЦВ072-2004
Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог. ЦВ-ВНИИЖТ_494
Пантюхин А.С. Справочник осмотрщика вагонов. – М.: Желдориздат, 2005, 208 с.
Типовой технологический процесс работы пунктов технического обслуживания вагонов ТК-234, 1996 г.
Типовой технологический процесс работы пунктов технического обслуживания грузовых вагонов сетевого значения ТК-234
Типовой технологический процесс текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов ТК-235.
Руководство по деповскому ремонту №ЦВ-587. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм, 1998 г.
Вагоны пассажирские цельнометаллические. Руководство по деповскому ремонту 033 ПКБ ЦЛ-044 РД, 2005. – 193 с.
Типовой технологический процесс ремонта тележки модели 18-100, ТК-299, 2009.

Учебники

А.П.Азовский, Е.В.Александров и др. Основы конструирования и экспертизы технических решений. М.: Маршрут, 2005
Б.В.Быков Устройство и техническое обслуживание пассажирских вагонов М.: Желдориздат, 2006. - 344 с.
Б.В.Быков Конструкция, техническое обслуживание и текущий ремонт грузовых вагонов. М.: Желдориздат, 2005. - 415 с.
Б.В.Быков Технология ремонта вагонов. М.: Желдориздат, 2001. - 560 с.
Вагоны пассажирские и грузовые колеи 1520 мм. Отраслевой каталог. М.: Желдориздат, 2004
Вагоны и вагонное хозяйство. Ежеквартальный научно-технический журнал.
В.В.Лукин и др. Конструкция и расчет вагонов. М.: УМК МПС России, 2000
В.И.Калашников, Ю.С.Подшивалов, Г.И.Демченков. Ремонт вагонов. – М.: Транспорт, 1982.
И.Р.Пастухов Конструкция вагонов М.: Желдориздат, 2000
В.С.Виноградов Оборудование и технология дуговой автоматической и механизированной сварки. М.: Академия, 1999 – 319 с.
В.И. Гридюшко Вагонное хозяйство М.: Транспорт. 1988 – 295 с.
Е.А. Клочкова Охрана труда на железнодорожном транспорте. Учебник для ССУЗ. М.: Маршрут, 2004 – 412 с.
Правила по охране труда при ремонте подвижного состава и производстве запасных частей. М.: Транспорт, 1991
А.Е. Зорохович, А.З. Либман. Ремонт электрооборудования пассажирских вагонов. М.: Транспорт, 1974.

Методические указания

Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине Экономика отрасли для специальности 190304 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог. Установки и электрические аппараты вагонов.





















ПРИЛОЖЕНИЯ














ПРИЛОЖЕНИЕ А

Модель
Наименование
Тех. характеристики
Цена, руб.

1
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
токарно-винторезный
d 240, РМЦ 500 мм,
619 000

2
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
токарно-винторезный
D 400, L 750-1500
1 020 000

3
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
токарно-винторезный
D-400, РМЦ 1000
780 000

4
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
токарно-винторезный
d 445 мм, РМЦ 1000-1500 мм,
800 000

5
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
токарно-винторезный
d 445 мм, РМЦ 750-1500 мм,
740 000

6
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
токарно-винторезный
D 500-690 мм, РМЦ 1000 мм
780 000

7
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
токарно-винторезный
D 500-690 мм, РМЦ 1000 мм, D отв. 70 мм
880 000

8
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
токарно-винторезный
d 500, РМЦ 1000
1 030 000

9
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
токарно-винторезный
(d- 500 мм, l - 1500)
980 000

1
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
настольно-сверлильный
D 12 мм.
44 000

2
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
настольно-сверлильные
D 12 мм.
44 000

3
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
настольно-сверлильный
d- 16 мм
57 000

4
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
настольно-сверлильный
d= 16 мм
53 000

5
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
настольные фрезерно-сверлильные станки
d- 16 мм
140 000

6
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
вертикально-сверлильные
d=25мм
145 000

7
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
вертикально-сверлильный
d=32 (50)мм
280 000

8
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
радиально-сверлильный
d-45
590 000

9
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
радиально-сверлильный
d= 3-50 мм
790 000

1
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
вертикальный
Стол 320 х 1250 мм
1 560 000

2
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
вертикальный
стол 320 х 1250 мм
1 220 000

3
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
горизонтальный
Стол 320 х 1250 мм
1 530 000

4
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
горизонтальный
стол 320 х 1250 мм.
1 030 000

5
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
горизонтальный
стол 400 х 1600 мм.
1 450 000

6
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
широкоуниверсальный
Стол 260х1250 мм
1 120 000

7
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
широкоуниверсальный с крестовым столом
Стол 320х800 мм
1 230 000

Станки металлообрабатывающие (стоимость на 7 апреля 2011 г.)



ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Дефектоскопы (стоимость на 7 апреля 2011 г.)
Вихретоковые
ВИД -345 – 77 310 руб.
Дефектоскоп ВИД-345 простой и удобный прибор, предназначенный для выявления и определения глубины трещин в металлических конструкциях, в т.ч. под слоем изоляционного покрытия с толщиной до 10 мм и/или коррозии. Магнитно-вихретоковый дефектоскоп внесен в Государственные реестры средств измерений России и Казахстана.
ВДЛ-5,2 – 19 942 руб. (для колесных пар)
Вихретоковый дефектоскоп ВДЛ-5.2 – прибор для обнаружения и оценки поверхностных несплошностей и трещин в стальных конструкциях и деталях, лопатках турбин, сварных швах, колесных парах подвижного состава. Малогабаритный дефектоскоп ВДЛ-5.2 отличается простотой применения и настройки на объект контроля. ВДЛ-5.2 обнаруживает дефекты при сканировании датчиком контролируемой поверхности по световому и звуковому сигналам и имеет 10 уровней регулировки чувствительности. Минимальные размеры выявляемых трещин: глубина 0,25 мм, ширина 0,02 мм.

Ультразвуковые
УД2-70 – 169 920 руб. (для колесных пар)
Ультразвуковой дефектоскоп УД2-70 предназначен для контроля на наличие дефектов типа нарушения сплошности и однородности материалов, полуфабрикатов, готовых изделий и сварных соединений, для измерения глубины и координат их залегания, измерения отношений амплитуд сигналов от дефектов. Также имеются специальные меню, которые применяются для выявления дефектов в деталях и узлах локомотивов и МВПС и в деталях элементов колесных пар вагонов, в которых записаны типовые настройки дефектоскопа. Дефектоскоп УД2-70 внесен в Госреестр средств измерений и имеет множество других сертификатов.
УД2-102 Пеленг – 129 000 руб.
Ультразвуковой дефектоскоп УД2-102 Peleng предназначен для контроля сплошности сварных соединений листовых элементов, труб, котлов, рельсов, деталей подвижного состава и других металлоконструкций, а также измерения толщин.

Магнитопорошковые
МД-7 – 38 940 руб.
МД -4К – 27 789 руб.
Дефектоскоп МД-4К на постоянных магнитах предназначен для выявления поверхностных дефектов типа нарушения сплошности металла магнитопорошковым методом на локальных участках крупногабаритных деталей путем создания, приложенного постоянного магнитного поля. В качестве намагничивающих элементов в магнитопорошковом дефектоскопе МД-4К использованы постоянные магниты, поэтому дефектоскоп не требует электропитания, что позволяет использовать его во взрыво-, пожароопасных средах, на строительных площадках, участках сборки и сварки, при обследовании аппаратуры высокого давления, внутренних поверхностей сосудов и емкостей, сварных соединений, трубопроводов в полевых условиях.
ДМПУ-1 – 153 400 руб.
Дефектоскоп магнитопорошковый универсальный ДМПУ-1 предназначен для намагничивания изделий или их участков в режимах импульсного, переменного, постоянного поля.
УниМАГ-01 – 23 600 руб.
Дефектоскоп на постоянных магнитах
ПРИЛОЖЕНИЕ В

Детали тележек 18-100 (стоимость на 7 апреля 2011 г.)


Наименование
ГОСТ, ТУ
Ед. изм.
Цена, руб/шт

1
Надрессорная балка, новая
100.00.010-4 СБ
штука
100000

2
Надрессорная балка, (2005-2009 гг)
100.00.010-4 СБ
штука
55000

3
Надрессорная балка, (2000-2004 гг)
100.00.010-4 СБ
штука
53000

4
Надрессорная балка, (1995-1999)
100.00.010-4 СБ
штука
48000

5
Надрессорная балка (1990-1994 гг)
100.00.010-4 СБ
штука
45000

6
Надрессорная балка (1985-1989 гг)
100.00.010-4 СБ
штука
41000

7
Рама боковая, новая
100.00.020-4 сб
штука
100000

8
Рама боковая ( 2005-2009 г.г.)
100.00.020-4сб
штука
55000

9
Рама боковая, (2000-2004 гг)
100.00.020-4сб
штука
53000

10
Рама боковая, (1995-1999 гг)
100.00.020-4сб
штука
48000

11
Рама боковая, (1990-1994 гг)
100.00.020-4сб
штука
45000

12
Рама боковая (1985-1989 гг)
100.00.020-4сб
штука
41000

13
Клин Ханина, чугунный
М1698.00.02
штука
640

14
Пружина рессорного подвешивания, наружная
100.30.002-0
комплект
1430

15
Чека тормозной колодки
100.40.014-0
штука
75

16
Планка фрикционная неподвижная
М 1698.02.001
штука
300

17
Планка фрикционная подвижная
М 1698.02.003
штука
300

18
Прокладка подпятника
М 1698.01.005
штука
300

19
Колпак скользуна тележки
М 1698.01.100
штука
420

20
Подшипник роликовый
30-42726 ЕМ
штука
3200

21
Пятник
100.00.019-0
штука
6000

22
Башмак тормозной колодки (неповоротный)
100.40.016-0 ГОСТ 3269-78
штука
750

23
Башмак горочный
87.39.00 СБ
штука
900

24
Каркас тележки 18-100, новый
ГОСТ 9246-2004
штука
430000

25
Валик подвески тормозного башмака
100.40.013-0
штука
180

26
Подвеска тормозного башмака
100.40.080-2
штука
530

27
Корпус буксы
100.10.020-0
штука
5900

28
Крышка смотровая
100.10.003-0
штука
90

29
Крышка крепительная
100.10.002-0
штука
700

30
Триангель (без колодок и подвесок)
100.40.010-2сб
штука
7300

31
Кольцо внутреннее подшипника переднее
30-232726 Е2М
штука
730

32
Рама боковая, новая
100.00.020-4сб
штука
100000

33
Подшипник роликовый
30-232726 ЕМ2М
штука
3200

34
Кольцо лабиринтное
100.10.007-0
штука
570

35
Пружина рессорного подвешивания, внутренняя
100.30.003-0
комплект
850

36
Шайба тарельчатая
РУ1Ш ЧУ2450074
штука
390

37
Планка стопорная
100.10.004-0
штука
80

38
Сепаратор полиамидный
3042726 ЕМ
штука
190

39
Гайка торцевая
100.10.012-0
штука
440

40
Прокладка сменная на буксовый узел (2-х лепестковая)
М 1698.03.100 сб
штука
350

41
Кронштейн расцепного привода
106.00.008-0
штука
290

42
Кронштейн (державка)
106.00.009-0
штука
390

43
Прокладка смотровой крышки
100.10.005-0
штука
150

44
Кольцо внутреннее подшипника заднее
30-42726 ЕМ
штука
730

45
Втулка фенопластовая рамы боковой
100.10.009-0
штука
65











Детали автосцепного устройства (стоимость на 7 апреля 2011 г.)

№ п/п
Наименование
ГОСТ, ТУ
Ед. изм.
Цена, руб/тн

1
Автосцепка СА-3, 2010 г.
106.00.000-1
штука
45000

2
Автосцепка СА-3М
10.601.0000-5сб
штука
53000

3
Автосцепка СА-3, Госрезерв (2005-2006 г.г.)
106.00.000-1
штука
33000

4
Автосцепка СА-3, б/у
518.01.000-8
штука
12900

5
Замок автосцепки
106.01.002-1
штука
900

6
Балочка центрирующая
106.00.011-3
штука
680

7
Замкодержатель
106.01.003-0
штука
550

8
Подъемник замка
106.01.004-0
штука
350

9
Валик подъемника
106.01.005-0
штука
500

10
Розетка ударная
ГОСТ 270.70.001-0
штука
5500

11
Предохранитель замка
106.01.006-3
штука
300

12
Подвеска маятниковая
106.00.012-0
штука
250

13
Болт стяжной
106.02.007-2
штука
450

14
Тяговый хомут
106.00.001
штука
23000

15
Клин тягового хомута
106.00.002-2
штука
770

16
Поглощающий аппарат Ш2В-90
106.02.000-2сб
штука
19000

17
Корпус поглощающего аппарата Ш2В-90
106.02.001
штука
7000

18
Комплект пружин для Ш2В-90
100.30.002-0, 100.30.003-0
штука
2500

19
Плита упорная
106-00-003-0
штука
2600

20
Цепь расцепного привода
106.01.010-0сб
штука
280

21
Рычаг расцепного привода
106.00.010-0
штука
630

22
Балочка центрирующая
518.0.010-9СБ
штука
4700

Детали тормозного оборудования (стоимость на 7 апреля 2011 г.)

№ п/п
Наименование
ГОСТ, ТУ
Ед. изм.
Цена, руб/тн

1
Колодка локомотивная гребневая чугунная, тип "М"
44-5287
штука
640

2
Авторегулятор
РТРП 675М
штука
5000

3
Колодка вагонная чугунная, тип "С"
ГОСТ 1205-73, чертеж ЛК-275-01
штука
320

4
Колодка тормозная композиционная
25130-Н, 25610-Н
штука
250

5
Авторежим
265А.000-1
штука
5000

6
Тормозной цилиндр 188Б
188.Б.00
штука
10000

7
Кран разобщительный
4300
штука
600

8
Кран концевой
4304
штука
950

9
Рукав вагонный
Р-17Б
штука
700

10
Магистральная часть воздухораспылителя 483 М
483.010 483М.010
штука
3200

11
Главная часть воздухораспределителя
270.023-1
штука
3700

12
Штуцер (американка)
295.012
штука
350

13
Камера рабочая
295.002
штука
6500

14
Запасной резервуар Р7-78
Р7-78
штука
4900

Колесные пары (стоимость на 7 апреля 2011 г.)

№ п/п
Наименование
ГОСТ, ТУ
Ед. изм.
Цена, руб/тн

1
Колесная пара PУ-950-1А, (НОНК)
ГОСТ 4835-80
штука
110000

2
Колесная пара РУ-950-1А (СОНК)
ГОСТ 4835-80
штука
70000

3
Колесная пара толщина обода 70-79 мм (неосвидетельств)
ГОСТ 4835-80
штука
56000

4
Колесная пара толщина обода 65-69 мм (неосвидетельств)
ГОСТ 4835-80
штука
52000

5
Колесная пара толщина обода 60-64 мм (неосвидетельств)
ГОСТ 4835-80
штука
48000

6
Колесная пара толщина обода 55-59 мм (освидетельств)
ГОСТ 4835-80
штука
50000

7
Колесная пара толщина обода 50-54 мм (освидетельств)
ГОСТ 4835-80
штука
44000

ПРИЛОЖЕНИЕ Г
Федеральное агентство ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА


Вологодский техникум железнодорожного транспорта – филиал
федерального государственного бюджетного образовательного учреждения
высшего профессионального образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения
Императора Александра I»



Рассмотрено на заседании
цикловой комиссии
«___»___________ 20__ года
Протокол №___
Председатель ЦК ________С. Т. Воробьёва
Утверждаю:
Заместитель директора по УР
Т. В. Семикова
____________________
«___» __________20__ года





ЗАДАНИЕ
на дипломный проект


Студенту группы 6 ВХ–1 заочного отделения
___________________________________________________________
Специальности 190623 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (вагоны)»

Тема дипломного проекта___________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Исходные данные ________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________
3 Расчетно-пояснительная записка

Введение
1 Организационно-технологическая часть
1.1 Назначение и условия работы проектируемого участка
1.2 Расчет производственной программы в разрабатываемом участке
1.3 Установление режима работы участка
1.4 Разработка технологического процесса ремонта детали (узла)
1.5 Выбор и расчет основного оборудования проектируемого участка
2 Экономическая часть
2.1 Расчет рабочей силы. Составление штатного расписания
2.2 Определение фонда заработной платы
2.3 Определение потребности материалов и запасных частей
2.4 Определение себестоимости ремонта детали (узла)
3 Мероприятия по охране труда
Заключение

4 Графическая часть

Лист 1: План проектируемого участка (цеха), ПТО (парка, ТОР и т.д.) (формат А1)
или карта технологического процесса ремонта (формат А1)
Лист 2: Маршрутная карта и Карта эскизов (формат А4)


Срок исполнения дипломного проекта__________до 05 июня 2015 года____

Руководитель _________________________/ _________________________/

Задание получил:_________________________«___» _________ 20__ года









13PAGE 15


13PAGE 143815



Приложения ХII

Список литературы ХI

Заключение Х

Мероприятия по охране труда IХ

Экономическая часть VIII

Организационно-технологическая часть VII

Вологодский техникум железнодорожного транспорта – филиал
федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования
Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I

Д И П Л О М Н Ы Й П Р О Е К Т

190623. 4–В–24
Иванова Ивана Ивановича

Вологда
2014



 ”э Р
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
· 
·
·Root EntryEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation Native

Приложенные файлы

  • doc 9515803
    Размер файла: 863 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий